Усім доброго часу доби! З'явилося небагато вільного часу івирішив внести на Драйв своє придбання)
Продавши свою вісімку у вересні цього року, треба було терміновокупувати щось інше, тому що без машини не можу.
У перші ж вихідні після продажу поїхали на авторинок дивитися щоможна було прикупити за існуючу суму., Нісан максиму ну або якийсьланос.Варіант з ланосом відпав відразу, так як краще купити ТАЗ, він хоч пацанський.Максиму як то було стрімко, а омеги всезашатані.
Того ж дня з нами поїхав товариш мого батька і теж пішов вибиратисобі машину.Через годину зателефонував сказав що знайшов, миприйшли а там ауді а6 с 4. Сівши в неї я зрозумів що хочу тількитаку, в ній все так класно зроблено, якісно і дуже красиво і невиглядає на свої роки, але ціна була для мене дуже великою.
проїхавши після омеги за оголошеннями з інтернету, зрозумів що цейваріант відпадає остаточно. Вони всі гнили і сильно вона іграшковав порівнянні з ауді.
приїхавши додому давай щільно вивчати пропозиції в інтернеті по А6.на суму яку я розраховував було не так вже й багато примірників.після переглядів зрозумів, що не один по підходить. Після наткнувсяв інтернеті на оголошення про продаж цієї А6. Ціна була нормальна, повний привід, максимальна комплектація, але вона перебувала за 850км. Від мене. Зателефонувавши і переговоривши з хазяїном про їїстан, обговоривши ціну вирішили їхати.
Коли я її побачив, то зрозумів, що треба брати. Машина булазвичайно з косяками, а саме геть ушатана ходова, лиса гума, негорять деякі лампочки, не працюють задні склопідйомники та іншідрібниці, але ціна мене повністю потроїла. До всього цього вонаповнопривідна, а це був один із вирішальних фактрів, оскільки ямріяв про субару легасі 2006 року, але після держ. Перевороту вкраїні, все пішло не багато не так і в борги було влазитинебажання.
Взагалі все оформивши вирушили ми на ній в дорогу.
Коли я почав на ній їхати я був просто вражений як же вона їсть, хоч і захитана ходова з лисою гумою, але в поворот заходить якпраска, а коли я почав на третій передачі при швидкості 70 йти наобгін, то це чутність я досі не можу забути,
здивувало так само, що від неї абсолютно не втомлюєшся в дорозі. 11години пройшли якось непомітно.
Покатавшись на ній пару днів, зрозумів що потрібно ставити газ, ато на бензині після газу та ще з таким об'ємом як шкода їздити. Прогаз опишу потім, це дуже цікава історія і буде для багатьохуроком.
Наступним етапом був ремонт ходової. Почав робити з переда.замінили важелі, наконечники і всі салейтблоки.
виявилося не так вже й дорого як кажуть. Ремонт перед меніобійшовся в 2500 грн., хоча думав що буде більше. Наступний етап церемонт ходової ззаду.
Взагалі кататимуся і намагатимуся по максимуму вести бортовийжурнал. Всім удачі на дорогах! )))
