Передні стійки, опори, сход-розвал. Частина 1.

Загалом, набрид мені гуркіт при їзді по нерівностях праворуч, зпасажирського боку, купив 2 стійки каяби газ-м'яс (2300грн), +опори (250грн), + підшипники (пластикові такі) іграшкові) (200грн), + пильовики-відбійники (330грн) Приїхав на СТО до Нуріка і почаласяепопея, спочатку зняли старі, подивилися як там були зробленіпропили для розвалу, постаралися пропилити також, пилили напилкамив 4 руки, пішло близько години. Старі стійки і опори були мертві, причому не просто мертві, в жопу мертві ))) стійки на стисненнявзагалі ніякого зусилля не тримали, опори навіть розсипалися іпрогнили нахер ))) Пропилили, поставили, підігнали. Вже післяустановки всього обладнання мені сказали що ми все ж таки недопилили водійську сторону, не вистачає 4 градуси, з пасажирськогобоку все ок. Це цілий день! Був сам не радий що взагалі зв'язався, адже до цього все було нормально і з руліжкою і з розвалом, 2 рокиз попереднього від'їздив, норм було і гуму не жерло.
Наступного дня (сьогодні 24.02.2016) поїхав я знову до Нуріка, вінзняв стійку і почав я допилювати розвальні отвори більше, пропиливпрактично до упору і верхній і нижній отвір, підпилили поворотнийкулак з тильного боку, щоб він не упирався або упирався якнайменшеу стійку ( фото кулака не моє, у мене також, навіть більше знято).З потугами та матами виставили колесо рівно, практично як ізпасажирського боку. Ось завтра поїду на розвал знову, але вже можусказати що кермо стало крутитися в 2 рази легше ніж було до цього, машину не веде, але кермо стоїть криво і є невелика проблема, машину трохи кидає в сторони на нерівностях або мені здається, неможу зрозуміти ... Швидше за все сход потрібно відрегулювати, загалом завтра буде видно. За результатом відпишу. А поки що, 2 дніеблі, купа нервів та результату як такого немає. Задоволення відобновки немає.

PS Клапана і поршні не мої)))