Потім після декількох місяців Ми зі співробітником знову оглянулипоріг, було вирішено, що однією шпаклівкою тут не обійдешся, т.К.уражені ділянки великі і їх треба вирізати, шапклю не буде на щокласти, треба варити! Вирішили все поставити пару латок! Ок! Почався пошук того, хто зможе куховарити. Пошук тривав не одинмісяць, називали чи неадекватну ціну, чи не відповідали на дзвінки.Перша людина, яка назвала суму 400грн за переварку порога, повністюінакше робити не погоджувався, т.К. Сказав варіати треба його новийвесь, латки не діло. Але він відморозився, як тільки я купивготовий поріг, який за ціною вийшов 240грн. Видзвонити його вже невдавалося кілька тижнів і почав шукати знову, хто може за адекватнігроші переварити поріг повністю… Називали суму в 800-1300грн (заодин поріг! за день роботи. За підсумком, знайшлася людина, якапогодилася за 400, але після приїзду до нього, сказала що тут всескладніше ніж він думав і треба б 200грн накинути (( (діватися булонікуди, поріг привіз, приїхав, треба робити! Знову їхати, шукатиїздити) і дзвонити не хотілося.Віддав у п'ятницю ввечері на вихідніавто, сказали що в неділю заберу... У неділю звичайно ж вони невстигли (а хто б сумнівався), забрав тільки в понеділок увечері.всередині відмінно і втручань не вимагає, ще додали що потужнийпідсилювач, і що такому позаздрили б багато машин))))
Ось на фото як воно виглядає зараз, на перефарбування віддам тількина ці вихідні, домовилися зі співробітником і якщо він мене небортонет, то в понеділок епопея нарешті буде закінчена, дужехотілося б! Якби я знав, що все буде настільки геморойно і затратно (прикинув, за все про все мені за підсумком воно вийде в ~3000грн (іце за злиднівськими своїми розцінками), я б просто за це не брався, а їздив би так. Тому що спочатку я орієнтувався на ~1000грн заобробку, як ми прикидали. Так що, друзі, хто сумнівається, робитичи не варто воно того, - не варто! Їздіть і не парьте собі мізки! Кузовщина це зло і дороге зло!
Всім миру і добра!






Коментарі16
Класно вийшло! До речі, я змарю пластиковий захист арок стоїть? Що за марка, чи задоволений?
Ну вийшло не зовсім класно, приварили може і нічого, але лампа повторювача повороту з проводом не підключена, бовтається під капотом, це знову знімати крило і встановлювати, жабо прикрутили поверх ущільнювача капота, одні двері закриваються тугіше (г...
Можу сказати те ж саме. Практично всі майстри роблячи одне, ламають інше. Після фарбування були ті ж претензії. Криво прикручене жабо, подряпані фари, неприкручені на всі кріплення. І таке інше. зображуючи здивовані обличчя.
Добре, що я вмію це робити)))А то розцінка дуже цікава)))Треба буде взяти на замітку)))
Нехай буває, що одне тягне інше, і пішло, пішло, за те потім - бац, і все поїхало. Треба - не треба не завжди і зрозумієш, поки не пройдеш все це. Ну головне зробив, з цього - респект.
Дякую, але ще не зробив, поки тільки півсправи, залишилося обробити, на цих вихідних, сподіваюся, зроблять.
Антикор, ґрунт та фарбування, це вже не так страшно.
Тож має бути ця розвага, правда робити думаю сам.
Якраз їдуть до Запоріжжя мої пороги та ремонтні вставки арок, теж скоро займуся
удачі та терпіння!))
Як говорив один мудрий чол - краще зробити і шкодувати, ніж потім шкодувати про не зроблене.)))
Фраза вірна, але я думаю, що її не до всього можна відносити)))
Ну тоді - взявся за гуж, не кажи, що не дюж.)))
мда ... засідка проте
ну воно не те щоб засідка, просто накладки, одна за одною, гладко не вийшло, як у приказці, гладко було на папері, та забули про яри
так )))є таке )