Заміна гофри приймальної труби

Став помічати останній місяць їзди, що мій тазик якось гучногарчить після прогріву і в навантаженні, спочатку думав може маслопора змінити після зими, та й загалом же машина стала прогріватисясильніше аж до включення вентилятора, чого не було в холодну поруроку, але відносно недавно підкачував колеса компресором і почувбубоніння))) Все стало ясно, прислухавшись зрозумів, що воно йдезвідкись спереду, тому що резонатор і глушак були заміненіприблизно півроку тому, бо мого майстрового не було в місті, аїздити як їздять пацани з прямотоком мені дуже не хотілося, поїхавдо ще одного майстра, якого мені порадив адмін матизклубу.

Загалом, за вироком, заміна гофри, хоча вона зовні виявиласяповністю ціла, сітка мається на увазі як зовнішня так і внутрішнябули цілими, як я зрозумів вона розсипалася всередині, самагофрована труба і тому воно сифонило і бубоніло на всі боки
шпильок, т.К. Вони намертво там засіли і були вкрай іржаві. Благопримудрився не знімати випускний колектор, а інакше б я ще потрапивна його прокладки заміну з висвердлюванням шпильок блоку, т.К. Тамкартина не менш сумна. Померлі шпильки були замінені та посадженіна графітку. Дуже сподіваюся, що на моєму віці з матізом я вже увихлопну систему не полезу. 124грн+17грн), прокладка приймальноїтруби та кільце ущільнювальне для фланців приймальноїтруби та резонатора (100грн), герметик Віктор Рейнз (140грн)він до 300 градусів, у мене сумніви, що витримає і не вигорить, майстровий купив такий, я б звичайно купив спецгерметики длявихлопу, у яких рамки температури близько тисячі градусів… .

Ще в ході діагностики виявили надірвану подушку движка і кермовийнаконечник, що намертво сидить, взагалі не рухається, хоча повиненвід руки. Потрібно міняти…

Запчастини на фото:96293025Запчастини на фото:96314232