Підключення світла фар через реле.

Що необхідно:
1. Проводка (будь-який мідний провід, довжиною близько 3-х метрівабо два дроти по 1.5 метра, перетин бажано побільше, що бвитримував струми близько 15-20 Ампер)
2. Два реле (звичайні 4-х контактні реле від тазиків, в будь-якомуавто магазині вони стоять "копійки")
3. Два запобіжники на 10 Ампер і дві фішки під запобіжники
4. Клеми. (знову ж у будь-якому магазині коштують 5 руб. Можнаобійтися і без них, але все буде на скрутках - не красиво і ненадійно)
5. Ізолятора
6. Вольтметр або продзвонювач ланцюга (можна взяти банальну12-вольтову лампочку з габариту і пристосувати на неї 2прводки)
Опис процедури
Знімаємо з фари задню кришку, вмикаємо ближнє світло і на 3-хконтактній фішці шукаємо, де знаходиться 12В ближнього світла, дляцього беремо звичайний вольтметр або дзвінок ланцюга, один контакт— на масу, а іншим по черзі — на контакти фішки На якій клеміз'явиться напруга - там і знаходиться живлення ближнього світла. Умене на машині 12В ближнього були на жовтому дроті, я думаю, у всіхвін жовтий і буде. Пробуємо витягти з фішки жовтий провід разом ізклемою. Якщо це вдасться, можна буде обійтися без обрізанняпроводів. Якщо не вдалося, то перекушуємо жовтий провід, зачищаємоконтакти та обтискаємо їх клемою. Всі оголені контакти ізолюємо.Беремо довгий провід, на один його кінець вішаємо клему, а іншийкінець піде на плюсову клему акумулятора. У розріз дроту необхідновстановити запобіжник на 10А. Я думаю, що краще зробити ближче доакумулятора, т.К. Там він буде надійно захищений і не виникнепроблем із заміною. Акуратно прокладаємо провід від акумуляторноїбатареї до фари. Я проклав його вздовж штатного проведення, якевидно на фото. На фотографії новий провід має білий колір. Нампотрібен ще один невеликий проводок, з одного боку якогообжимається клема, а інший кінець вішуємо на "масу". Найзручнішеповісити його прямо на фішку лампи головного світла. У мене "маса"на ній була коричневого кольору (у будь-якому випадку її легковпізнати, тому що з фішки "масу" бере ще й габарит, отже, наконтакт маси приходить два проводки).<
На завершення, підключаємо все це до реле відповідно до схеми.Провід з підрульового, який ми розрізали, підключаємо до 86-ї клемиреле, масу з фішки - на 85-у клему, (+) з акумулятора - на 30-у, авідрізаний проводок з лампочки - на 87-ю. Перевіряємо, що у нас всеізольовано, підключаємо (+) з акумулятора, вмикаємо ближнє тапорівнюємо світло фар!