24. Гена Генннннадій))))

Привіт знавці опелевської душі))))) Розкажу вам історію про могогенератора. А було все так. Їхав я з роботи додому, і на повороті умене як то, на секунду, кермо важкий став і потім все в нормуповернулося.Додому доїхав, заглушив мотор, дивлюся, а черезвентиляцію дим в салон жене. І поїхав на іншій машинісвяткувати.Гулянка затягнулася на довгих ))))) 3 дні.Приїхав, сів вопель і... Глухо, здох акумулятор.Поставив на зарядку акум.І почавзнімати гену.Процес зняття гени є в мережі, так що не буду писатиподробиці.Зняв, поїхав до електрика запитати що робити, змінюватиабо ремонтувати. (ну дурень знайшов до кого їхати) Цей гуругенераторів сказав ремонтувати.В результаті заміна діодного мостута інтегральної схеми.Ціна 600грн. Поїздив день, думаю подивлюсь щотам з житкістю в е. Гурі коїться, ну так просто.Ну і волею не волеюлапнув гену. Він був просто нестерпно гарячий. Тестером замірявтемпературу на корпусі - 75 градусів. І це після 15хв їзди. Ну, цеточно перебір. Поїхав до іншого електрика, той каже що може обмоткаодна накрилася, а перевірити її можна тільки на стенді. Коротшедарма ремонтував. Кидаю все і їду до сусіднього міста на шрот. Тамзнайшов гену фірми "бош" теж 100А, ціна - 1000 грн. Вибив гарантію3 дні та поїхав додому. Знову зняття, встановлення, перший пуск -все гуд. Пробний тест на батьківщину та назад 300км. Туди бездодаткового навантаження, назад всю дорогу кондиціонер, габарити, туманки, двірники. Туди 55 градусів, тому 70 градусів. Та що зафігня? Шило на мило поміняв. Минає ще один день. Іду в гараж замашиною, і опа дохлий акум. Акум. Фірми Westa прослужив 2 роки безнарікань, я був задоволений. І тут раз і усі. Мої здогади:коли геназітхнув він завалив мені акумулятор, той постояв 3 дні в нульпосаджений. І це ще 1 плюс до швидкої смерті останнього. А новийген гріється від того, що акум. Закорочений. Я правий чи ні? І щещо порадите з акумуляторів? Буду радий будь-яким порадам, дякую!
старий гена. У нього обмотка чорного кольору. Колір горілого))
старий і новий
новий
новий