Сьогодні насичений б/ж )
Задуть корпуси фар чорною матовою фарбою бажання з'явилося дужедавно, але, якщо чесно, боявся це робити і відкладав до виникненнябудь-яких проблем у роботі фар, щоб зайвий раз туди не лазити.Днями помітив, що ліва фара світить жовтіше ніж права, світловапляма маленька і не виразне:При почерговому закритті фар, з'ясувалося, що світло від лівої фари на асфальті в два рази слабше (приблизно), насамперед заміряло напругу - воно однакове на обохфарах (11, 9В на клемах акб при цьому 13, 4В). Не в напрузі.
Виймаю лампи і дивлюся на відбивачі:у лівій фарі він опинивсяматовий у правій дзеркальній.
Нова фара коштує 500 грн, жаба задавила.
Почитав інформацію про можливі варіанти відновлення відбивачів ізупинився на обклеюванні дзеркальною плівкою.Дзеркальна плівкаOracal 351 була вдома, докупив балончик чорної матової фарби іпрозорий герметик. Дві не було), розкривати і в залежності віддіагнозу проводити роботи.
Розтин показало, що відбивач весь матовий і коефіцієнт відбиттям'яко кажучи ніякий, а корпус фари став дуже страшним)))Як я скловідчленував:канцелярським ножем підрізав старий герметик попериметру, довга сторона корпусу почала трохи гуляти. Відрізав відбаклажки смужку і запхав між склом та корпусом. Неквапом по контурупройшовся цією смужкою. Скло відійшло і слава Богу без сколів.Феном і в духовці не грив.
Плівку клеїв смужками, щоб знизити області застрягання таперекриття плівки. )
Фарбування. Заклеїв відбивач малярським скотчем. Фарби наніс двашари. Тепер про напругу на лампах. Це трохи менше ніж написано накорпусі лампи, але при напрузі в мережі 14, 2В, на лампах буде вже12, 7В. В принципі, нормально. Але чомусь жоден виробник не вказуєяке напруга ламп робоче. Я розумію, що напис 12В на лампахпередбачає їхнє встановлення на легкові авто. Але в жодного авто зісправною електромережею на заведеному двигуні не буде 12В. І не увсіх авто великий перепад напруги на клемах ламп. Як експериментузяв шматок дроту і при заведеному двигуні подав напругу від АКБ наближнє світло. Різниця в яскравості свічення відразу помітна наоко. Вирішив піднімати напругу на лампах. Безпека понад усе! )Комплект для встановлення розвантажувального реле на ближнє світловже купив, думаю наступних вихідних установлю.Подивлюся скількилампи проходять при підвищеній напрузі живлення. Тим більше їм ужероків 5 є, якщо згорять не страшно, думаю вони вже підсіли.>
Обклеїв та його плівкою + наклеїв плівку на внутрішню частинупластику.
І приклеїв 5см (3 світлодіоди) світлодіодної стрічки у верхнійсектор повороту, яка буде підключено до габаритів. Аля "americanstyle")))
Діоди холодного білого світіння, тому світло від них через склоповоротника пішло в жовтіший відтінок. На яскравому сонці чомусьнемає приросту кількості світла від поворотника. Можливо це черезте, що плівка відбиває світло сонця та повертає його через скло, тому сам поворотник спочатку виглядає яскравіше на сонці. Напевноздійсню ще одне давнє бажання – поставлю біле скло. За ідеєю насонці вони навіть якщо і будуть яскравішими, то колір їх буденейтральним. Фото та відео встановленого на авто не робив, оскількизроблена лише одна фара. Зроблю другу фару, буде окрема посада пророботу та зовнішній вигляд.
Т.К. Немає фото роботи фари до і після опишу словами.
Фара стала світити набагато яскравіше. Це не помітно озброєнимоком. Може трохи гірше ніж права, але світло, що випускається, вжетакий же як від правої фари (за кольором світіння) і світлова плямазбільшилася в розмірах. Сподіваюся прослужить вона довго (плівка).Витрати:балончик фарби — 50 грн.
герметик — 70 грн.
PS трохи фото проміжного результату для порівняння
"
Фото та відео встановленого на авто не робив, оскільки зробленалише одна фара. Зроблю другу фару, буде окрема посада про роботу тазовнішній вигляд.
Т.К. Немає фото роботи фари до і після опишу словами.
Фара стала світити набагато яскравіше. Це не помітно озброєнимоком. Може трохи гірше ніж права, але світло, що випускається, вжетакий же як від правої фари (за кольором світіння) і світлова плямазбільшилася в розмірах. Сподіваюся прослужить вона довго (плівка).Витрати:балончик фарби — 50 грн.
герметик — 70 грн.
PS трохи фото проміжного результату для порівняння
"
Фото та відео встановленого на авто не робив, оскільки зробленалише одна фара. Зроблю другу фару, буде окрема посада про роботу тазовнішній вигляд.
Т.К. Немає фото роботи фари до і після опишу словами.
Фара стала світити набагато яскравіше. Це не помітно озброєнимоком. Може трохи гірше ніж права, але світло, що випускається, вжетакий же як від правої фари (за кольором світіння) і світлова плямазбільшилася в розмірах. Сподіваюся прослужить вона довго (плівка).Витрати:балончик фарби — 50 грн.
герметик — 70 грн.
PS трохи фото проміжного результату для порівняння
Коментарі8
Я досить довго їздив зі світлом, підключеним через реле безпосередньо від АКБ. Лампи так і не згоріли.
Світло краще було?
Набагато, і на холостому не тух.
Плівці капут настане після першої поїздки)) Там же температура постійно ... І світити буде далеко не так, як має)
Це теорія, практика чи особиста думка? Якщо вірити виробнику - плівка тримає 120 градусів.
Вірити виробнику)))) плівку від звичайного фена моментально плющить))
Понаблюдаю. Відписуватимуся як плівка себе почуває)
Правильно, що не грив, це ж не герметик орагвіл який при нагріванні розм'якшується.