Історія ремонтів

Отже, продовжую історію ремонтів, проведений за останні 2 роки намоєму космічному вагончику, може кому знадобиться в житті.
Відразу скажу, що все роблю сам. СТОшникам не катаюся з двохпричин:
— грошей шкода;
— руки виросли з потрібного місця. Движком потекла рульоварейка.Знімається вона складно (вперше), але ремонтупідлягає.Сальників рідних не знайти в моєму "мухосранську" алезнайшлися аналоги - рейка шкода октавію - як рідні. Далі прийшлачерга переднім стійкам.На швидкості в 60 наскакую переднім лівим навибоїну - чую тріск і машина присіла.Як результат - пружині капецьзовсім.У гаражі знімаю, заміряю розміри і на ринок НЕ ПОВІРІТЬ —пружина від ВАЗу десятки 16-ти клапанної як рідна, та ще й на 2 см.вище, що лікар прописав!
Ціна питання:300 грн.

Міняючи пружини, зауважив, що стійки вже реставрувались і булиперероблені розумними людьми під ремкомплекти стійок ВАЗ 2108.Вирішив заодно полізти і туди (одна стійка соплила), купив новіВАЗівські ремкомплекти, додав олії в стійки. Як результат — стійкисухі, дорогу тримають відмінно.
Ціна питання:20 грн.

Продовження слідує, далі багато цікавого.
< /p>