Всім привіт, от і настав час для заміни сайлентблоків задньоїпідвіски. Вся задня підвіска стояла ще рідна пробіг на моментзаміни 237 000 км. Заміну робив на СТО, якихось труднощів у замініне було, всі болти відкрутилися.Амортизатори залишив заводські вонисухі, і не стукають.Мною було прийнято рішення перейти насайлентблоки з поліуритану від компанії "поліПро" довго моніториввідгуки та відео про якість і довговічність їх продукції, і врезультаті замовив комплект сайлентблоків у них За підсумками ядуже задоволений, авто стало більш стійким у поворотах, при їзді вміру м'яко і в міру жорстко, при негативних температурах немаєскрипів і зайвих звуків. Також було куплено: > 1.Відбійники заднього важеля- Q-FIX. 2.Тяжки заднього стабілізатора- Lemforder. 3.Болти розвальні - Mazda (оригінал). 4.Задні розвальні важелі (кісточка)- Q-FIX. 5.Важелі задні поперечні (основний)- Yamato. 6.Втулки заднього стабілізатора Mazda (оригінал). /> Нижче фото запчастин та самого ремонтуЗапчасти нафото:3200901Запчасти на фото:FD162866ZB
Бо автор з України, там є виробники які роблять сайленти на аморти, в Росії не дістати ці сайлентблоки, немає ні виробників ні постачальників, в цьому справа, а не в рест/дорест
Відмінна робота! Пару питань 1. Опори в пружинах не змінював (верх / низ)? Вони взагалі зношуються, чи варто їх міняти? 2. Болтов як розумію взагалі ніяких не купував? (На фото на каструлі болт спиляний) Розвальні болти не в рахунок
1. Опори немає не змінювали. Або зношуються не підкажу, візуально дивитися потрібно. Пружини по висоті однакові були (проміряли). що в каструлі просто підзакис у сайлентблоці майстри не хотіли особливо з ним граються (можли б і зберегти його), а оскі...
Довго сумнівався у виборі або оригінал сайленти або поліуритан. Але одного разу наткнувся під постом Instagram компанії де купував поліуритан, коли моніторив, написав комент людина який 5 років тому встановив ці сайлетблоки на свою Mazda GG універсал...
Мене цілком влаштовує м'якість присутня, нерівності дороги підвіска відпрацьовує чітко без ударів і зайвих звуків. (це не той поліуритан який жорсткий а його 90% на ринку, коли отримав сайлетблоки на дотик матеріал всередині м'якший ніж на оригінальн...
Коментарі18
Почекай, втулки заднього амортизатора ... Це нижні які? А вони змінюються хіба?
Нехай змінюються. І верхні та нижні на обох амортизаторах замінив.
А як так? Чому мені всі ходовики до яких я возив сказали що не змінюються і я замовив нові амортизатори за 10к? У мене GG 2005 рестайлінг
Ну не знаю, може в амортизаторах на ресті вже завальцьовані ці сайлетблоки, у мене ж замінили без проблем.
Хай щастить тобі, походу на доресті змінюються втулки, а мені ось доводиться амори повністю міняти з-за них((
Бо автор з України, там є виробники які роблять сайленти на аморти, в Росії не дістати ці сайлентблоки, немає ні виробників ні постачальників, в цьому справа, а не в рест/дорест
Ось воно що, значить, можна з України замовити знайомим нехай відправлять, хоча зараз із цією ситуацією вже не замовиш...
артикул можна цих сайлентів!
Зрозумів, дякую! Якісна робота, надовго вистачить!
Спасибі)))
Відмінна робота! Пару питань 1. Опори в пружинах не змінював (верх / низ)? Вони взагалі зношуються, чи варто їх міняти? 2. Болтов як розумію взагалі ніяких не купував? (На фото на каструлі болт спиляний) Розвальні болти не в рахунок
1. Опори немає не змінювали. Або зношуються не підкажу, візуально дивитися потрібно. Пружини по висоті однакові були (проміряли). що в каструлі просто підзакис у сайлентблоці майстри не хотіли особливо з ним граються (можли б і зберегти його), а оскі...
Можна дізнатися вартість запчастин та ремонту окремо? У нових каструлях сайлентблоки теж замінили на поліуретан, як зрозумів?
Робота по заміні - 110 $ 1. Комплект сайлентблоків задньої підвіски поліуритан - 148 $ 2. Відбійники заднього важеля- Q-FIX. - 20 $ 3. Тяжки заднього стабілізатора - Lemforder. - 18 $ 4. 11 $5. розвальні важелі (Кісточка) - Q-FIX. - 44 $ 6. Важелі за...
Не погано, головне щоб ходила) теж все збираюся та збираюся труснути зад все разом.
Довго сумнівався у виборі або оригінал сайленти або поліуритан. Але одного разу наткнувся під постом Instagram компанії де купував поліуритан, коли моніторив, написав комент людина який 5 років тому встановив ці сайлетблоки на свою Mazda GG універсал...
Підвіска буде дубова як ... Коротше, подушку під м'яке місце. Плюс до всього від вібрації та ударів інші частини машини довго жити не будуть
Мене цілком влаштовує м'якість присутня, нерівності дороги підвіска відпрацьовує чітко без ударів і зайвих звуків. (це не той поліуритан який жорсткий а його 90% на ринку, коли отримав сайлетблоки на дотик матеріал всередині м'якший ніж на оригінальн...