Всім день добрий!
Почну запис з ліричних рядків…
Той, хто не може містити ВАЗ — купує іномарку!
У цьому записі розповім про те, що куплено на мій майбутній моторось він власно
Інтеркулер Вхід/Вихід 46мм<
Тільки покоцан, але герметичний!
Так як у початкових планах була збірка АТМО-мотора Купив ДАД ГазельДТВ Ланос CRB Купуючи дросельну заслінку відразу посилався назбільшеного діаметра. Не якийсь кооператив! Датчики рідні таробітники (перевіряв), що не може не радувати!
Продавець відправляв як d-52mm, виявилася 54)
Як видно з запису про мотор, на ньому не вистачало клапанноїкришки.
Стан більш ніж задовільний!
Як бачите, я вже встиг прикрутити на законне місце котушкузапалювання.Почитавши драйв, прошарив у турбо-водів які у нихвстановлені КЗ, шукав саме GM. Рідні бронепроводи але на 8 кл..Успішно купив бронепроводи на 16 кл.
Але вийшла ось така загвоздка, це фото роз'єму проводів 16 кл.
А, це роз'єм GM проводів. ПИТАННЯ-Яким чином мені схрестити дроти? Рампу брав за досвідом начитаності зі зворотньою (саме алюмінієву).Як видно на фото її продавали з РДТ 3.8 бар
Слідом шукав форси, тому що раніше писав, що планувалася Атмосфера.Були придбані Siemens deka zmz 6354 192cc Коса до них, йшла вподарунок до рампи) Для переходу на інжектор, необхіднийінж.Генератор. Що маємо FENOX 80 A 14V Зробивши легкий ребілд, вінсправний на всі 100. Був замінений діодний міст. Як усім відомо, так само потрібен Паливний бак. Стан мого відмінний, модель стоїтьBosch. Природно, продуктивності рідного б\н недостатньо, унайближчому майбутньому придбаю (швидше за все з Субаряна) абоWalbro. Але особисто сам схиляюся до неповторного оригіналуяпонців, нехай і б/в! себе скажу лише одне, ціни на всі деталі яківи бачите вище, наскільки смішні, що я не хочу ними Васдражнити)
Все придбано на просторах барахолок Вк та ОЛХ.
b> Так що, терпіння Вам, у будівництві своїх Любимець!
Коментарі18
ці дроти від котушки запалювання, у тебе ж модуль… я при переході з модуля на дві котушки ГАЗівські міняв і дроти, у них наконечники різні просто
Тобто мені треба дроти для модуля на 16в? Схрестити не вийде?!
ну взагалі можна думаю і схрестити, я ж он нові сам зібрав взагалі з нуля рахуй…) ну або купити готові, але під модуль
Просто зрозумів якби GM до свічок діставали по глибині я б їх і не змінював, а так тільки в наконечнику для свічок питання.
То взагалі дроти від якогось трамблері, але ні як не від вазовського шеснаря)
На котушках газових теж дроти як на трамблері) А дроти дуже схожі на газові як на 406-409 моторах
ну то явно не вазоські, бо навіть по довжині короткі)
Та схоже реально на газові...
Тільки на турбосах рідко ставлять модуль на саму кришку - спекотно їй там.
це я вже зрозумів. подивившись фото підкапоток, куди порадиш перенести?
Деякі розміщують прямо по центру у сапуна, або виводити над термостатом (собі так і зробив).
мене проблему з проводами цікавить)
Крім жартів, якщо вдасться знайти Прочпорт - бери їх. З загальнодоступних варіантів - Баутлер (ті, що 9.8). Що у тих, що у тих - заявлений опір збігається з фактичним, перевірено особисто.
Ваня, а якщо зроблю нульового опору (є досвід) це позначиться, в який бік?
З самопалом не мав досвіду, не підкажу(
я маю на увазі опір, впливає як.
Довго писати. Забий у пошук по Д2, там 100500 тим, де все розжовано.
звичайні заводські для 16кл