Предфарбувальна підготовка стор.3

Зима, час чудових історій.
На жаль, влітку часу ділиться, що відбувається з машиною немає.
> Як увійшло у звичку роблю це взимку)
Навесні 2016 разом із товаришем MacTavish пішли забирати 09зі знімного гаража.
Тоді вона мала такий вигляд:

Купив необхідний інструмент для малярних робіт.

Так само, придбав спортивний вимикач маси та тямущі клеми.

Пригнавши машину додому відразу почалися нерви, як пам'ятаємо, здаху (як і з усього кузова) я знімав стару фарбу.> НЕДОПУСТИМО.
Це призвело до наступних наслідків.

Повторення-мати вчення!

Таким же темпом, знімали стару фарбу з прорізів та порогів.

Покрито епоксидним ґрунтом
Поріг попередньо пофарбований акриловою фарбою.

Накладки на пороги у мене AVR (склопластикові), отже булоприйнято рішення їх приклеювати до кузова, зважаючи на більшестетичний кінцевий вид! фотосет:

MacTavish TsyganLimon Myhaylets

З фотографій видно, що вже встановлено короткий капот, губа булапідрізана під крила, з необхідним зазором.

>
Чекаю коментарів!
По ходу знімання старої фарби, шпаклювання, підгонки всього.
Накинув свій дактЕіл, про нього більше тут<
З приводу підготовки, весь автомобіль шпаклювався, за такимлогарифмом:
Скловолокниста-Алюмінізована-Фінішна шпаклівка фірми Novol.
Крила нарощував у рівень з рамкою.
Покрито акриловим грунтом.
Перші шари.
Від себе скажу:
Бути перфекціоністом дуже погано, дорого, і шкодить власномуздоров'ю у всіх сенсах!
Роботи над автомобілем виконано дуже багато, і на вищому рівнінаших здібностей!
На запитання:
- Скільки можна її робити? ! Відповідаю всім і один раз.
Я навчаюсь в університеті( до 5-го курсу на контракті) гроші наавтомобіль батьки не дають (бо є свій). Поєднуючи роботу в гаражіта на інших прелюдіях, я з усіх сил намагаюся довести задуману ідеюдо фінальної межі.
Ось посилання на групу в ВК у якій чудово викладено роботинашої команди!
Simiagarage
Усім чудових вихідних!