Продовження минулого посту:
Після відновлення арки було прийнято відновити 4 крила т.К. Накожному були дефекти, поріг правої сторони тож капець йому був. Інизи дверей правої сторони — там аж дірки були… І бонусом бувсюрприз коли я зняв переднє праве крило…
Дірка млинець на з'єднанні 3х металів (моторний щит, арка тапідсилювач)
<
Знявши спочатку не в'їхав що за фігня і як така велика дірка… алещо ж залишати не можна — порве потім і склянку і все на світі. Ідумав, що мотор так чутно стало в салоні:)
Заварив
Потому ще мастикою обробив
Далі праві передні двері, тож порушилася шумоізоляція)
> дірки дірки дірки)
отрезали
Приварили, борти загнули все по госту)) напевно))
Машинці боляче, але вона терпить))
Далі шпакля зачистка, шпакля виведення і т. Д. По накатаній)
Вийшло добре
Підготовивши під грунт, пішла дуже "цікава і весела обклеюванняавто" (хто знає той зрозуміє))< Ну і ґрунт — перший раз поганорозвів дуже рідкий був, напотечив на одному крилі… але пох вирівнявпоприбирав дрібні дефекти і вже гарненько зробив з другого разу! вийшло просто булочка! )
Дякую що доглянули, за витратами приблизно до 500 грн шкірки, ґрунт, розчинники…
Коментарі5
а шви зачищати не доля))
а що ж ти не зачистив шви по всій машині?)
чийсь, зачистив, ти крила бачив?))
ага два крила зачистив)) а решта 95% машини?))
Удачі.