Hey guys
Як раніше було обіцяно, наздоганятиму Бж.
Цього разу розповім Вам про тому що зроблено і куплено.
Так само, важливі Ваші поради! А, не як зазвичай пишу запис, задаю ПИТАННЯ і жодної відповіді! Почав я встановлення ранішекуплених Радіаторів
Вигляд мало такий)
Повільно, але вірно щось вимальовувалося.
Далі прибрав залишки "телека" і любов до профільної труби, незмусила себе чекати. Зроблено так, для того, щоб максимально зручнодо всього добиратися.
планую зробити знімну передню частину
Тільки заморочившись, все вмістив.
ПИТАННЯ!
Інакше не придумав і не як розмістити маслорадіатор, прикрутив йогоза інтеркулером.
Що скажете з цього приводу? !
>
У вільний час зайнялися випускним колектором.
А тепер похвалюся, що встиг придбати:
Хороша людина fatalJkEEE Пустив у Дербан свою 099 поможливості я придбав
Проводку та Ебу 5.1-41
Так само, у нього купив Полегшений маховик+диск зчепленняFiat+кошик LUK 2170 у нього тримало 1.2бар
За деталі йому величезний СПАСИБ
Ну, а далі фото деталей.
форсунки Denso 3920 Subaru 440сс\min
unisia jecs a42h24 020 Subaru 180л\ч
Розрізні шестерні 2112
Механічний буст контролер.
термочохол на турбіну і прокладки
свічкові колодязі
Кожух ременя Грм
Всім дякую за увагу, чекаю ваших порад та критики!
Коментарі20
Серйозний дядько))) Красава.
Спасибі)
Маслорадик повинен окремо стояти, а не за інтеркулером))І перевір насос на тисняву на пробку ... а то ми теж брали бу з розбірок і він ледве тиснув 3.2. ну і там не 180л)
за насос читав як перевірити, коли збирати буду обов'язково зроблю! 180л там) з приводу маслорадика, там більше його нема куди ставити, потім згадав тебе як ти його листком прикривав, ось і думаю чи так чи без нього)))) а за фактом не куди більше. Аб...
у мене знайомий субаровод, немає там 180л ще раз кажу) Масуму що часто почали ставити з супр - 130л
Взагалі скажу так, його вистачало на субі і мені вистачить)
я тобі скажу, що новий масуму коштує 850грн, на 130л, і його теж вистачить з головою до 1.5б)))
=)) розкрито секрет бюджетного турбобудування))))
Ну просто нове є нове і судячи з драйву то він норм)
взяв на замітку) не напишеш випадково модель його? чи номер
Masuma mpu103
А ця конструкція в підкапотку влізе?)
Яка саме?
Колектор з турбіною)
по висоті чи ширині?) чесно сам переживаю)) хоча в інших дивлюсь то у них і колектора більше, а за турбіни взагалі мовчу)
На фото якось гучно. Хоч хз як він у пп вазах стає, але в класиці однозначно місця більше
на фото так, а насправді все маленьке))
У цій справі головне завзяття не втрачати, а то я сам, залишилося тільки магістраль з'єднати, залити рідини і зааодити можна. А за фактом вже другий місяць до неї не підходжу, вона в мене як стол, я на ній деталі сушу )
з цим згоден)) я вже другий рік без грошей взагалі з турбо) а роблю 4-й рік)) взагалі
Як четвірка моя була, чотири роки будував, закінчив, виїхав і продав майже відразу. Гроші частину в роботу, решту проїв грубо кажучи. Як і не було ніколи цієї машини)