Компресія та її охолодження

Як би це не було дивним, я живий-здоровий!
І проект голодом і дієтою мене не вбив!
З великими труднощами мені даються всі задуми та ідеї, на мійавтомобіль.
Терпіння більше, ніж грошей і це не може не радувати)
Напередодні дива представлю свій скромний сувенір, родом ізSubaru Forester, а саме ось звідки
TF 035<

Інформації про цю турбіну відносно багато, з нею мені будедостатньо потужності для збереження та цілісності КПП
Вивчаючий ринок Турбо барахолки придбав
<
Blow off Tial

Сподіваюся що оригінал
З ним на додачу армований шланг на масло-подачу

А тепер поділюсь досвідом…
Шукав олію радіатор, акцент ставив на б/в ІНО, і сталося те, що ізазвичай, купив лом(
От винуватець зіпсованого настрою, до певного моменту!

Трохи пом'ятий, трохи мокруватий, але на пошті, я не звик стоятиоглядати, та й людям довіряю.
По-перше подумав, що десь, з-ЗА олія на нього бігла і з'явивсянакип))
Після тривалих маніпуляцій він набув Божого вигляду. Павуки", місцяякий голкою без особливої ​​сили пронизували.
Після цього мотлоху, я пошуки продовжив, але з особливоюобережністю, і кожен наступний маслорадіатор, що попався на очі, здавався таким же мотлохом (
Потім я згадав, що проставку під масло-фільтр я придбав з двигунаЗМЗ 409. Продавець не лукавий виявився, на прохання під кинувштуцерів. І вирішив, що краще новий радіатор, ніж ніякий! Оскількимоя посилка на пошті в даний момент, виглядає він ось-ТАК!

На цьому розповідь закінчена, чи літер мало, чи грошей угаманці, щоб говорити про щось більше)
Всім Світ і Компресії в циліндрах!
< /