удалося викроїти час і перебрав передню підвіску...
замінив кермові тяги та наконечники, всі сайлентблоки, поставивінші супорти, рідні не захотів перебирати і відновлювати, замінивколодки, поміняв шланги гальм, гумки стабілізатора (хоча все однояк виїду буде подвійний), всі кульові теж замінені, все відчищено іосвіжено фарбою, обрізав пружини на 2 витки, поставив газонаповненіамортизатори ваз 2121 вона ж Нива, перевірив підшипники; )
Коментарі20
Раз під дрифт, змінював би важелі на форс-авто=)
всьому свій час!
Обережніше з нижньою кульовою! з такими пружинами та амортами!
та нічого з нею не буде;) по-перше вона посилена, по-друге і з більш жорстким заниженням на жорстких пружинах їздили і нічого;)
не в заниженні справа, а те що ами без відбійника і при МАХ ході вниз рух підвіски обмежуватиме не АММОРТ а кульова! Це справа не 2х днів, а місяців, копієчка до копієчки і відламатися! не так страшно, а от у ралю чи спринти все серйозніше!
аа що за суппорта? =) Гальма хороші!)
гальма стокові, зняті при заміні на вентильовані з моєю 2106=)поки подивимося думаю поки вистачить!
красава!)а я влітку минулого року перебирав)
а тут на мій рік 10 назад=)
попрацював молочага!)
спасибі величезне;)
Відмінно виходить! Стік гальм вистачить?
а нах вони мені взагалі потрібні =) циліндри нові та вся система промита, нормальні колодки і все буде гуд!
краса)
ага! сам дуже радий, що знайшов час на це =)
як покажу результати своїх робіт)
давай-давай! що ти там уже зробив?
Покисть буду тримати в таємниці, викладу потім побачиш)) нічию особливого)) але все потім))
Красава, як завжди! Колір супортів подобається, вигідно буде переглядати через дірки штампу!
січеш=) для цього так і пофарбовано ;)