Передісторія =)
Ось зважився і все-таки купив собі машину під будівництво длядріфту! Так як останнім часом дуже брежу цією ідеєю (ну не можу ящоб без пригод) :) Хто раніше стежив за б.Ж той знає що були вжеспроби, але вони так і залишилися спробами, так як перша машинаопинилася в дуже поганому стані по кузову, друга була повністюпісля кап ремонту, але вона була перероблена на купе за цього булипроблеми з ДАІ і ТО.Ну та й гаразд, от я й зупинився думаю на цьомуваріанті, причому спонтанно! Увечері дзвонить знайомий і каже ти тамшукав під корч машину? в селі недалеко. Поїхали глянули і навітьзавели! Дивився відразу на кузов, так як міцний кузов для цієїсправи запорука успіху. Це лікує легко. Днище майже не зворушене.ок.Наступного дня поїхав і забрав, оформив довірку і поїхавпереганяти.ыыыы:) тут найцікавіше, так як погода нині не особливольотна для "нормальної їзди", я вирішив трохи підрифтувати і яуклав робочий циліндр сцепи (виліз шток і я з товаришем на морозі вчистому одязі посеред кар'єру поліз лагодити монтуванням (іншихінструментів не було) Ну все вправили і я поїхав далі, проїхав повзнаших місцевих Гайців, вони з мене прокричали і я поїхав далі, добрався до гаража випив чаю, так як замерз (млинець прокляте вікноне закривалося, лопнув трос).
Взагалі далі буде, але пізніше:) Але це буде інша історія і не вцьому б.Ж, тому що зараз немає часу їй займатися, та й погода ненадто сприяє цьому! Потеплішає та почнемо! Дякуємо заувагу:)
Про те, що було вже зроблено можна дізнатися в записах у б.Ж; )
------ ----------------------------------------------------------------
спеки на сьогоднішній день:
ХОЧУ ЗВЕРНУТИ УВАГУ НА ТО, ЩО ВСЕ ЗБИРАЛОСЯ З НОВИХ ДЕТАЛЕЙ!
< /p>
Двигун:03 блок з інжевою 07
Мотор був зібраний повністю з нуля, крім коленвала він б.У!
Полегшений маховик, шатуни і трохи колінвал.
Противідливний піддон (щоб олія в поворотах не відливалася віднасоса)
БСЗ "старий Оскол"
<
ГБЦ:розподільний вал 680 окб динаміка, відполіровані канали, полірована під СЖ площина на 1.5мм, підігнані колектора підголовку, канали збільшені як в голівці так і колекторах.
Впуск:пиляний і полірований колектор, Новий Солекс 21073 нива тайга (росія) під мотор 1.7-1.8,
бензонасос пекар
на 51 тубі, банка SIMOTA (японія)
редуктор:пара 03 заварений дифф
і 01 для звичайної їзди
Кузов:
Повністю кухонний, оброблений пофарбований білою фарбою Мобіхел201, на сонці аж очі сліпить; )
лонжерони, днище, стійки даху та несучі деталі не зворушені, вони відеальному заводському стані! мінялися пороги та крила! Поварено іпофарбовано на хорошому рівні, зазори в ідеалі! Ходова:
Вся ходова зібрана з нуля!
змінено всі втулки, сайлентблоки, шланги і т.Д
з б.У деталей залишилися тільки передні гальмівні диски та барабанизадні!
Занижена -2.5 витка, аморти нива газ-масло, подвійний стабілізатор, розпірка…
Салон:
Водійське спорт сидіння "ківш" фірми Джекі Автоспорт на додаток з4-точковими ременями! Доп 3 приладу+доп тахометр з виноснимспалахом, спорт кермо репліка МОМО серії Дрифт,
пасажирське сидіння Мітсубіші Галант, задній диван з Ваз21072008р.В.На підлозі ковролін, порожки 2107, нова смуга, лобове склотеж нове, тонування по колу, нові ущільнювачі і т.Д. Взагалі машинана 95% з нових запчастин!
все не перерахую, бо багато що було зроблено! все є в б.Жзаписах! ;)
" подвійний стабілізатор, розпірка…
Салон:
Водійське спорт сидіння "ківш" фірми Джекі Автоспорт на додаток з4-точковими ременями! Доп 3 приладу+доп тахометр з виноснимспалахом, спорт кермо репліка МОМО серії Дрифт,
пасажирське сидіння Мітсубіші Галант, задній диван з Ваз21072008р.В.На підлозі ковролін, порожки 2107, нова смуга, лобове склотеж нове, тонування по колу, нові ущільнювачі і т.Д. Взагалі машинана 95% з нових запчастин!
все не перерахую, бо багато що було зроблено! все є в б.Жзаписах! ;)
" подвійний стабілізатор, розпірка…
Салон:
Водійське спорт сидіння "ківш" фірми Джекі Автоспорт на додаток з4-точковими ременями! Доп 3 приладу+доп тахометр з виноснимспалахом, спорт кермо репліка МОМО серії Дрифт,
пасажирське сидіння Мітсубіші Галант, задній диван з Ваз21072008р.В.На підлозі ковролін, порожки 2107, нова смуга, лобове склотеж нове, тонування по колу, нові ущільнювачі і т.Д. Взагалі машинана 95% з нових запчастин!
все не перерахую, бо багато що було зроблено! все є в б.Жзаписах! ;)
