Щоб не гадали що видумав, пруф за лінкомwww.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php? tid=124076
Обожнюю функціональність універсалу! Можна заробляти гроші ізкофортом та швидко)
Так не завжди, буває і Hi-Fi акустика возиться
Вивчаючи потенціал ексклюзивного 3, 2 сарая на продаж, зіштовхнувсяіз тим що камрі 40ка 3, 5 на 20-30% дорожча.
Як? Що?
Некеруємий члєновоз, із дешевим та гидотним салоном, із старимитехнологіями, нефункціональний седан!
What's wrong with you people? !
Припущу, що у мусорському Харкові у поліцейських є мода на камрі, ті що жебраки їздять на 30ках, ті що заможніше, на 70 чи яка тамвже остання.
Справді, ви здивуєтесь, якщо ти поліцейських та не на камрі, тилохЬ)) мабуть у своєму клубі вони вважають.
Дорослі, зрілі хлопці, із родиною та гарачою кровью імхо їздять нафункціональних, комфортних, приємних та щвидких авто.
Звісно якщо не рахуватися із бюджетом, це ауді А6 авант РС6))
Для мене персонально це олроуд.
Але такі авто потрібно купляти виключно новими.
А наші В6, які ще не настільки технологічні та помірно дорогі уобслуговуванні, чудово їздять і вживанними.
____________________________________________________
П.С. Разом із авто передам новому власник (звісно якщо знайдетьсятакий) :
— кнупку ручника та дві біти (одна за для зняти електро мотораручника інша розводити колодки) + ключ для біт. Власники В6 менезрозуміють))
— ОБД сканер та найліпше ПО під нього
— блютуз модем для виходу AUX
— килимок убагажник
— Комплект ексклюзивних) чохлів у алькатаровий салон на сидіння тазадні дивані
— 2 набори сезоних килимків у салон
— шторка від сонця на лобове скло
— 2 сезоних комплекти шин зима/літо у чудовому стані
— 2 нових фільтра салони
— 1 стійка стабілізатора, перед
— нова ганчірка з мікрофібри (в упаковці), щоб надати її наавтомийці, замість їхніх старих та брудних
— балон із хімією за доглядом за хромом
— набір карточек на всі провідні мережі АЗС
Якщо потенційний покупець не буде кохати мізки:), передам із автовсі знання за нього, всі потенційні несправності, що можнаочикувати, та де та як їх оптимально вирішити.
Що зробити наперед, щоб небуло проблем, яких очікують власників В6із часом та пробігом.
Де обслуговувати які вузли, кращого механіка з офіційного ФВсервісу, які витратники купляти та як часто замінювати та чому саметак раджу.
Це звісно більш важливо коли людина пересаджується на ВАГ, на В6 учасності, з іншої марки, але тим не меньш, корисна інформація, досвід не буде зайвим.
Де та як можна практично модернізувати авто, щоб отримати справдіексклюзивний та найкращій універсал цих років та класів авто.
Які роботи краще відкласти та почекати поки не настане час в цьомунапрямку лізти ще за чимось, та зробити все разом.
Що можна купити на АліЕкспресі, ащо варто виключно оригінал ВАГміняти.
Де та у кого які ЗЧ, витратники, рідини купляти, де можна купитиоригінал чи якісний аналог (exist мені продавав під наче оригін ВАГпідробний фільтр тому…)
Де та як та яким паливом заправляти, щоб не переплачувати за брендВОГ та ОККО.
Де купляти талони на паливо з суттєвим дисконтом від стели АЗС, навіть ВОГ, ОККО та Шелл.
Як елементарно, дешево та легко доглядати за хромом, щоб той неполіз, помутнів.
А я вам скажу, час витрачений на вивчання теми за конкретне авто, кон його експлуатації в УКраїні, Харкові, контакти сервісів тапотрібних людей — де видаляти проблеми по ЛКП, де ремонтувати, дещо купляти, це теж коштує грошей, чи часу та грошей.
Я наприклад тільки років за 5 розібрався, що та де у цьому авто, таяк і де краще вирішувати сервіси та ремонти.
Якби я був із цими занннями на момент купівлі у весерні 13го року, багато речей би робив (купляв, ремонтував) по іншому та в іншихмісцях.
Інакше фокуси уваги збиваються, та купив авто хочется його якоюсьфігньою поліпшити, замість того, щоб і справді приділити увагу тагроші на важливі вузли, щоб надалі їздити без проблем.
Передам авто, умовно кажучі, від де купити кращі та дешевшідвірники (оригіналні коштують 60 долларів, а Бош Аеро твін 30доларі, але не ті не ті не варті купівлі) до того де та якобслужити ДСГ з Haldex.
Ну і звісно "постгарантійне обслуговування" від мене, можна будезавжди подзвонити, порадитися. Із залюбки поділюся баченням на своєулюблене авто.
Тому алавєрди)
Переконаний, що емоційцна складова у продажі теж важлива для обохсторін.






Коментарі12
Камрі службова бричка з божевільною витратою і торпедою як у лачетті. Тойота супер машина так само як і бмв. знаємо вже Людям які купують Ланос ніколи не можна нічого доводити
Хлопці, не сварьтесь! Перехрестіться, що зарплата йде не французам -)
Ооо, це окрема тема. В останні тижні перед покупкою, було два варіанти, С5 в універсалі в хорошій комплектації 2 ТДі і пасат. Я так розумію, С5 я би катав до другого пришестя, продати його нормально ще складніше
Дизеля вони переважно хороші…Хз щодо ринкових рухів.
я ж саме за ліквідність на вторинному ринку говорю. Так дизеля хороші, але я б мерз зимою, або розкошелився на вебасто довелося, а його спробуй ще подружити, щоб справно працювало. Дорого. Та я ось на пассаті 50тис.км проїхав , не окупився не те що п...
Я б так не сказав дивлячись на новий Сценік еспейс та 308
камрі їздить, а не стоїть у сервісі. А так, так, седан - говенна концепція
Соглашуся тільки з тим, що вона технічно простіша, від того і менш комфортніша, та всюди, все у камрі менш. Але! як в Україні умови експлуатації жорсткіші та все потрібно змінювати вдвічі частіше), та правильно експлуатувати ДСГ, то пасат так само бу...
ще раз. таєта навіть кудлатих років на олейні і ослячій сечі буде їздити. ваг - ніколи. До вага треба ставитися бляха муха)))
Слухай, все вірно кажеш)Я хотів ауді А6 за 40+ доларівКупив В6 3,2+ланос+повний комплект Туле на пасата, ще і залишилося. камрі 3,5 була його конкурентом у класі.Та я відповідально заявляю, за ту емоцію, якість та функціональність, та ото все інше, щ...
А що з машиною? Задира?
Сімейні обставини. Змінилися плани на життя в УА)Та навіть якщо б з*явилися задіри, тьху, тьху, помітив би одразу, коли вони тільки, тільки появилися та замінили б кільця, та надалі їздив, із невеликим масложором) Якщо б сталося щось критичне із заді...