Із самого початку не сподобалося салонне світло — тьмяне. Крім тогобруду в плафоні було неміряно. Тому було прийнято рішення — різати.На холоді просто розколеться і отримаєте собі геммор замість свята.світло стало білим, але точковим ... Тому під плафон буввпроваджений шматок фольги (типу відбивач) стало краще алепроявилася інша хрень - якщо просто відкрити двері - отримуємонапругу 11В, якщо включити світло - 14 (при заведеній машині) Діодитакого не люблять, Тому навів у найближчому майбутньому діоднілампи заміняться на діодні пластини (це буде салонне світло зкнопок) а на відчинення дверей поставлю звичайні лампи. Дляскриньок шукаються плавфони (не хочу наклеювати світлодіодні смуги— колгосп) а ось у ноги вони якраз підуть. Поки що продумуюкомутацію зі штатним світлом, бо просто все запаралелити некошерноі нудно.
Отже, система трохи модернізувалася. Були куплені діодні смугитеплого білого кольору та розкроєні на частини по три світлодіоди.На кожну сторону плафона по 9 світлодіодів вийшло. Три планкисвітлодіодів були прикріплені на вирізаний формою шматок пляшки чаюNestea, що ідеально підходить за формою. Для підключення живленнявикористано паяння до заводських контактів ламп плафона (одна клематам паяна від заводу, а друга мідна, тому припаятися не проблема).Після підключення зрозумів що тепер мені світла в салоні достатньо…Тепер думаю як би зробити все так, щоб не було видно діодів, атільки рівномірна світлова пляма… тому що ще залишилося кількадіодних смуг експериментуватиму з розсіювачами та світловодами зоргскла.
Секас триває)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.