Чудо присадка та роботи над машиною

І так звіт за виконану роботу протягом кількох місяців. Адже як іговорив раніше, вкладаю в машину близько 300$ — 400$ на міс.
— купив новий датчик тпс
— купив обидва дзеркала, тому що минулі були з гівна і палиць
— закупив матеріал для перефарбування (з преміальних), правда підчас фарбування трохи похер) але то таке)< br/>
— зробив тюнінг оптики (біксенон, дхо, нове скло відполіроване)
— заміна колодок ручника
— заміна пильовиків обидва на лівій стороні
> — встановлення нових стійок задніх
— заміна передніх динаміків на краще класом
— заміна ременя генератора і ГУРа
— заміна мізків на ГБО і правильне відбудова ГБО (тепер пре на газушо шалена)
— перепаювання резисторів у мозку ГБО (щоб зник чек на газу)
— купівля обидва пильовика під праву сторону ШРУСА
— покупка антифризу, присадки
> — замінити пильовики обидва на правому ШРУСІ (вже є внаявності)
— зробити ремонт гуру (глянути від куди там сочить масло)
— у майбутньому перетонувати авто
< br> — замінити щітки склоочисника (після замінилобового)
— на майбутнє замінити датчик розподілу (потіє)
— ремонт кондиціонера (під літо вже)
— глянути що по системах ABS і TCL (по помилці б'є датчикзадній)

Так і все) і машина в ідеалі)
Мене до речі вже питали Чи продаю я машину і скільки хочу за неї)))Якщо чесно, то я її роблю щоб вона була моєю іграшкою. Простомашина з якою кайфую. Але чомусь знову дивлюсь у бік бмв)ностальжі… Думаю, що ще рік покатаюся чи трохи більше іпродаватиму. А може, таке, що вона буде в мене другою машиною. Щодоситуації подивлюся. Зараз би? Зараз кататимуся і кайфуватиму. Якщозвичайно запропонують обмін на бмв у хорошому стані, то подививсяб, але не впевнений. Це важливо.
У мене до цього ще коли купив тільки машину - стукали сильногідрик. Купував я тоді присадку від Лікві Молі і трохи допомогло.Потім ще було пару разів заміна олії і бла бла бла. Зараз у менеостаннім часом коли запускаєш гідрики простукують секунди 3 імовчать, потім через хвилину знову починають безбожно стукатипарочку аж до прогріву. Коли прогріється, то стукають але тихіше ів меншій кількості. Вирішив я взагалі знову купити присадочку.
Купив я Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Залив його, так би мовитине відходячи від каси, прямо біля магазину. Машина прогріта, думаюякраз коли доїду до будинку і подивлюсь за результатом. Залив і посуті нічого не змінилося, хоча відразу гідрик став тихіше стукати.Приїхав додому (близько 4 км), поставив на паркування, із заведенимдвигуном відкрив капот і… гідрики не стукають)) Просто шелестклапанів, приємний звук. З урахуванням того, що я робив ще й галаскузова, то коли зачинено всі вікна та двері — взагалі не чутимотора. А раніше гідрик у крайній бошці (ближче до салону) булочути чітко 2 шт на гарячу. Ще у майстра в Одесі колись був, вінказав, що краще б замінити їх у тій голові хоча б.
Загалом, я думав що тільки заміна врятує від цієї болячки двигуна, але диво присадка впоралася на ура. Так що рекомендую для двигун6G72. Тепер при кожній заміні олії вливатиму цей пляшок.