Всем привет))))Набридло мені їздити і замерзати в холодномумоскалі, поміняв на новий термостат фірми Ween, і поміняв місцямишланги (подовжив шланг за допомогою пластикової трубки дляводопостачання) в грубку щоб гарячий теплоносій проходив черезрадіатор обігрівача не зверху вниз, а знизу вгору. Чистив радіаторгрубки (трирядний). Коротше я задоволений на всі 100%, та й ще ядумаю що нижній термостат краще ніж верхній)))Запчасти нафото:1820014
Щось я не побачив на фото місце розташування крана печі. І друге питання, шланги прокидалися за моторним щитом перед грубкою або якось обводилися повз?
Переробка потрібна. Мій автомобіль пізнього випуску і в ньому вже реалізована така схема. Але якби я переробляв схему підключення пічки виходячи з Вашого двигуна - зробив би інакше. Поясню з впускного колектора, під карбом, виходять два шланги - біль...
Я знаю, що нормально. На моєму теж ВАЗівський, що не є. Встановлений у 90-х після поломки рідного, типу ВАЗ. Тільки він, той що зараз, латунний від 2101. Його колишній господар сказав, що заклинив, а я, як молодий і гарячий, не повірив, забрав, перев...
якщо сильно заморочитися зі шлангами то можна всунути і термос від шеві ниви у нього є штуцер для виходу грубки основний плюс те, що печка завжди в малому колі включена
є поправка щодо зливного крана з права я коли розбирав свій мотор то помітив що всередині біля цього крана збирається весь шлак плюс там вихід до нього вузький, якщо підключиться до нього тобто ймовірність що радіатор згодом заб'ється, як на мене кра...
Та я не заперечую, що накопичується. У пізніх реалізовано, як я описав. Та й голову знімати не потрібно. А з приводу шлаку, адже, напевно, не дарма рекомендують заміну ОЖ проводити раз на два роки або по пробігу, не помню точно. Щоб під час зміни ОЖ ...
Коментарі18
Щось я не побачив на фото місце розташування крана печі. І друге питання, шланги прокидалися за моторним щитом перед грубкою або якось обводилися повз?
Переробка потрібна. Мій автомобіль пізнього випуску і в ньому вже реалізована така схема. Але якби я переробляв схему підключення пічки виходячи з Вашого двигуна - зробив би інакше. Поясню з впускного колектора, під карбом, виходять два шланги - біль...
не зігнутий в нахабну)))) я його купив на ринку
Від чого? Якщо відомо.
чесно не знаю)))я комплект купив
Зрозуміло, але тепер знатиму, як можна зробити ВАЗівський термостат. Спробую, для інтересу, потероризувати продавців з приводу шлангів.
шланг я думаю не проблема буде знайти, принаймні у нас цього добра вистачає)))а переробка на вазовський це бомба брехати не буду)))))
Я знаю, що нормально. На моєму теж ВАЗівський, що не є. Встановлений у 90-х після поломки рідного, типу ВАЗ. Тільки він, той що зараз, латунний від 2101. Його колишній господар сказав, що заклинив, а я, як молодий і гарячий, не повірив, забрав, перев...
вже два роки термостат працює відмінно))))просто у мене в машині ніколи ще так не було тепло, дуже допомогло перекидання шлангів
Ну так у Вас конкретно ВАЗ))) А я мав на увазі саме для Москвича.
якщо сильно заморочитися зі шлангами то можна всунути і термос від шеві ниви у нього є штуцер для виходу грубки основний плюс те, що печка завжди в малому колі включена
))) Знаю, просто я порадив, як шланги простіше прокласти виходячи з побачених фотографій. Не сподобалося сім загинів на версту.
є поправка щодо зливного крана з права я коли розбирав свій мотор то помітив що всередині біля цього крана збирається весь шлак плюс там вихід до нього вузький, якщо підключиться до нього тобто ймовірність що радіатор згодом заб'ється, як на мене кра...
Та я не заперечую, що накопичується. У пізніх реалізовано, як я описав. Та й голову знімати не потрібно. А з приводу шлаку, адже, напевно, не дарма рекомендують заміну ОЖ проводити раз на два роки або по пробігу, не помню точно. Щоб під час зміни ОЖ ...
в районі 4 циліндри слабка циркуляція Ож ось і збирається весь шлак, якщо там підключити піч то шлаку буде менше і циркуляція буде краще
Що за термос такий, де брав?!
у нас на автомобільному ринку продається))))
Непогано