І знову всім привіт!
Сьогодні напишу про тюнінг СОД, який був зроблений давно, але в БЖне був записаний.
В виду холодної пори року для багатьох гостро постає питання протепло в салоні авто, і кожен вирішує його за фінансовимиможливостями, за тією інформацією, яка попадеться на очі, особливоприкро, коли витрачено час і фінанси, а потім на очі трапляєтьсяхороший запис. br/>
Мені пощастило більше:мені вчасно попався потрібний запис і язробив переробку, про яку не шкодую досі, а знаходжу тількиплюси)
Отже, більше року тому я почав розмірковувати, як б зробити всалоні Стелса теплішим і зробити систему СОД надійнішою іефективнішою.Тому про приоробачку давно знав, уже лежав наготовому.Бородячи простори інтернету та Драйва, знайшов статтіцікавий БЖbubls-64, а в ньому записи про термостатГранти Перша https://megadriver.org про те, як встановити термостатГранти на 10-е сімейство:дуже докладна і з картинками) І другаhttps://megadriver.org/logbooks, про те, як підвищититемпературний режим термоса і зробити машинку тепліше, а умовироботи двигуна - приємніше))
Суть переробок описувати не буду, все є за посиланнями.
Тепер особисті відчуття від переробки.< br/>
Машина стала прогріватися швидше, грубка починає дмути теплим вжепри 45-50 градусах ОЖ, навіть якщо за бортом близько -5. Під часроботи двигуна температура взимку стабільно тримається 89-92градуси, а влітку на трасі близько 94-95. Піч працює простовідмінно) На далеких поїздках можна спокійно їздити в сорочці)
Ну і нещодавно з'ясував ще один плюс грантотермосу:при пробоїпрокладки ГБЦ пічка продовжує працювати, хоч і гіршезвичайного))
> На сьогодні все!
Усім удачі та добрих доріг!
Коментарі20
Головне щоб жінці було тепло) Якщо вона зацінила, вікна вже не настільки важливі) А там дивишся, і на шубку можна не витрачатися) головне не дозволяти їй ходити пішки
Відмінні посилання, якраз вчасно, вчора термостат заклинило, перероблятиму, але поки не можу знайти потрібний термостат))
Удачі у творчості!) Хто шукає, той знаходить)
Цілком згоден)
Коли дістануся і зніму торпеду, то і я грубку проклею і допрацюю, щоб тепло і пасажирам ззаду було)))
Ось читаю всі подібні записи, і не можу зрозуміти. Чому ви всі мерзніть? У мене система без доробок і в салоні сидіти одягненим, якщо включена перша швидкість на вентиляторі, - неможливо. трикамерні ущільнювачі. Ну ще всі стики на печі проклеєні.
Як варіант, у різних людей різне сприйняття температури. Що для одного спека, для іншого - холодина. У мене дружина - велика мерзлячка, тому намагаюся зробити так, щоб машина прогрівалася швидко і якісно. Та й їздити в морози з чистими , сухим склом ...
Та в тому те і суть, що у мене всі пасажири коли катаються одягненими, вічно кричать щоб я вимкнув пічку тому, що занадто жарко. Хоча мені без верхнього одягу цілком комфортно якщо повітропроводи, звичайно, не на мене спрямовані)) І Тільки лобове від...
Як факт ще й тому, що не всі машини автоваза однакові. А я б сказав, що одна на іншу не схожа. Тобі ось пощастило з грубкою, але це я б сказав виняток із правил. В основному ж вона гріє не дуже добре!
Ну, я цей факт пов'язую з переходом з тосолу на нормальний G12 антифриз з обслуговуванням усієї системи цілком (нові радіатори, патрубки). Коли автомобіль був карбюраторний, стояли старі радіатори і був залитий тосол, то не можу з упевненістю ствердж...
Х.З. у мене за весь час було 2 десятки одна 8ми клапанна, інша 16 клапанна (причому надалі я на неї теж грантотермос поставив). А в 16 клапанній, навіть із грантотермостатом, потрібно було її пристойно поганяти, щоб прямо Гаряче повітря пішло. Була і...
Не зовсім правильно, на мій погляд, Ви факти пов'язуєте. Як Ви правильно помітили, то у Вас, ЛИШЕ, проклеєний термоізоляцією кузов, яка не випускає тепло і пічка проклеєна, що покращує прогрів машини. Це один момент. Другий момент. , це двигун. 8V і ...
Можна на ти, ми, царі, народ не гордий)) Та я як би теж у двигуні копаюсь, не лише салонним справам навчений. Ось тільки в електрику намагаюся по мінімуму лазити, не моє це. Вічно струмом стукне)) І я загалом мав на увазі, адже читаю оооооочень багат...
У когось і можуть бути проблеми із забитими радіаторами і т.д. У тебе, якщо термос білий, теж є косяк, тільки поки позитивний))) На стокове термос, без доробок байпасного каналу, не буде взимку 90 градусів . 80-85 градусів, стеля. трасі буде максимум...
Її, не косяк, є різні моделі термосів)) У них температура спрацьовування клапана на денці написана і дублюється на самому термоелементі;)) Тримав у Запоріжжі, на ринку, 2 однакових термоса з різними маркуваннями, відмінності в температурі було 2 град...
Вітчизняних термоелементів з температурою повного відкриття вище 85 градусів немає. Є 80, 82 і 85. Зустрічав ще 78)
І можливо, ми ще говоримо і маємо на увазі різні поняття термосів)) Якщо говорити про 10 сімейство, то 4х діркові термоси на них залишилися як спадщина від карбюратора, упорсковий термос має 6 дірок і модель його називається 2112 він же 21082 )) І, д...
Ось тут, мабуть, і лежить основа твого нерозуміння) Адже справа, в першу чергу, не в тому, на скільки градусів коштує термоелемент, а в тому, за якою схемою побудована СОД. Адже в рідній схемі 2110, при закритому термостат, є кілька ПАРАЛЕЛЬНИХ поток...
Ну з радіатора салону в бачок це зливання йде вже на пріорі, на 10 його немає на скільки я знаю, як втім і на 9. Відмінності послідовної схеми підключення грантотермосу від паралельної в самарах, десятках, пріорах я розумію)) Він схожий з Реношним)) ...
Ось якраз на 10-х вже є злив з радіатора обігрівача в розширювальний бачок) І, до речі, часто є причиною печі, що погано працює забивається і якщо в грубку потрапить хоч трохи повітря, то… холодніше стає) А далі, як вже писали тут у коментах, кожен В...