1. Горить чек, був на діагностиці помилка по ЕГР, потрібно йогоякось заглушити, але ніхто не хоче братися за цю справу.
< p>
2. Так само підвищений холостий хід, іноді залипає на 1200-1500оборотів, перегазовуєш або глушиш, все в нормі, але не можна такпостійно робити.
Діагностика показала, що дросельна заслінка при відпущеної педалігазу відкрита на 10% і швидше за все справа в датчику або впроводці, рада була такою, шукай таку ж авео без цієї проблеми, став із неї датчик (положення дросельної заслінки) і перевіряй, якщо допоможе, тоді купуй новий, ну якщо ні, треба дивитисяпроводку.
Ось тепер думаю, кого б добродушного знайти, хто пожертвує свійдатчик побратиму для перевірки, тому що витрата в місті 12 нузовсім не подобається






Коментарі19
Також 11% відкриття дросельної заслінки. Оберти норм
Ага, а ще заслінка може мати люфт і іноді не закривається повністю. На Ютюбі є відео де мужик на ланосі тему розкриває
Чистити заслінку, перевіряти опір датчиків… Сервіс книга з еталонними значеннями допоможе… Удачі!
Ти слово пожертвує заміни, бо ніхто не дасть ))
Люди вже писали. але я повторюся 7-11 відсотків норма. РХХ почистити треба і весь дросель помити. ЄГР проблема. Тут або новий або перепрошити під євро 2. Подивися на ЮТУБ Glavnyiy Mehanik про авешку. Він зіткнувся з цією проблемою.
Зрозумів, дякую
На Алі експрес чувак купував
1.6, теж реальне становище ДЗ показує 10%, таких проблем немає
Дивно, мені на діагностиці сказали, що так не повинно бути
У мене теж 10% але хх 800 оборотів. Я коли перед покупкою заїхав на діагностику, запитав чомусь на холостих дроссель відкритий, а мені сказали, що для шестнарів так і має бути. Чек не горить, витрата бенза 10л по місту. Газ так само
ну так дросель як на мене повинен бути відкритий і на неодружених хоч як то) двс працює на паливно-повітряній суміші в тому числі і на неодружених оборотах, якщо закрити дросель повність припливу повітря не стане і він заглухне. залипають може їсти с...
Якщо він буде закритий, то машина не заглухне. Буде дуже багато жерти бензину на холостих. перевір свій дросель, може у тебе реально забитий, і не відкривається як належить
означає у твого батька десь є хороший такий підсмоктування повітря в систему інакше при повній закритій заслінці повітря надходити в систему не може.
Та то було років 5 тому. Давно вирішили вже. Дякую
Цікаво… а сервіс не намагався вчити мат.часть?! Бігти треба від таких працівників…(((
Я ж до них і приїхав за відгуками, говорили хороший сервісАТЛ
Це на ВАЗах показник ДЗ повинен бути 0%, а на Шевиках 10-11% норма. Як одна з поверхневих причин - підклинювання РХХ, ось його можна на якийсь час поміняти для перевірки.
Випадково всередину заслінки не дивився? там може з-за сажі буксує?
Та ось думаю треба глянути буде і купити якусь хімію для інжектора