Базові гальма в Camaro 6 звичайні.
У мене стоять Brembo 4 поршневі, і вони гальмують ... На швидкостяхдо 100 км на годину. А в міському режимі " близькошістдесяти» тобівзагалі здається, що стопорять «як якорем». Проте, як тільки тивирішиш трохи «пошуміти», з кимось заїхати на світлофорі пару разівпросто, поганяти по нічних порожніх дорогах з періодичнимизупинками на кожному світлофорі - можеш сміливо помахати ручкоюсвоїм кривим, як колеса старого велосипеда Тиса, гальмівним дискам, тому що їх поведе так, що жоден столярний верстат їх не вирівняє.скріплять, поки холодні, особливо задні. Коротше, зіштовхнувшись ізцією проблемою, я пішов на Rockauto.com і одразу почав шукати рівнігальмівні диски з дірочками канавками і все красиво ультра спортприрода відпочиває.
Наскільки я розібрався, є чотири варіанти передніх гальмівнихдисків (поправте мене, якщо я помиляюся):
на 1 поршень (315мм.)
<
на 4 поршні (321 і 345мм)
на 6 поршнів.
Ну ось, я і купив собі диск 345мм. Зрозумів помилку та замовив собіправильний на 321мм. Тепер не знаю що робити з 345мм.
У результаті, взяв собі такі варіанти:
Передні
Диски – Power stop AR82183XPR
Колодки – Power stop Z231001
> Задні
Диски – ACDELCO 18A2733
Колодки – Power stop 171914
< /p>
Назад взяв звичайні, тому що їх не «веде», вони просто скріплять.Поставив, гальмують, доки все гуд. Трохи обкатав для початкуакуратно/дбайливо/повільно. Потім пару разів заїхав 120-0, цілкомзадоволений. З хорошого — мені здається, що нові не так сильнонагріваються, немає від них спека, коли паркуєш машину/від колодокне сипеться пил, який липнув до колес і не відмивався/нескріпить.
З на любителя – гальмують чітко не так різко, як стокові, а дужем'яко при будь-якому рівні нагрівання.
Всім добра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.