Че по тачці" Легкі спостереження власника 2 літрового "типомаслкара

Чим відрізняється чужа думка від піци? Тим, що піцу язамовляв».

Загалом, ось вам моя думка щодо Камаро 6 покоління, яку ніхто незамовляв:

Діти просто захоплюються на якомусь неземному рівні, молоді самотнідівчата облизуються, і звичайно ж кожен самець, що поважає себе, зобов'язаний мені донести інформацію, що йому дуже сподобався мійавтомобіль.
Але мене це пре, особливо дітей часто дозволяю садити за кермо інатискати кнопки ... В цей момент батьки курять і задають купутехнічних питань, мами течуть, діти кайфують. 2. Лояльність надорозі.
Пропускати стали частіше, І рідше одночасно. На подив, хлопці нанедорогих авто стали прямо не пускати спеціально, прискорюватися, відкривати вікна і кричати гидоти (типо, «че думаєш крута тачка-всеможна? »). А ось чим дорожче авто у сусідів по потоку, тим частішемене пропускають, усміхаються, схвально кивають головою. Я не снобі не вважаю когось краще чи гірше, виходячи з ціни його авто. Самзнаю людей досить заможних, які їздять на старих Камрі чи Шкодаха, бо зручно. Може мені так траплялося, може здалося.

3. Розгін.

У відповідь на питання останнього року, що найбільше задається, «Аяк їде 2 літри? » можу відповісти — Їде нормально, але ця турбоямапросто провал…
Атмосферна Мазда6 після чіпа їхала повільніше, але відчуттяблискавичного підхоплення створювало видимість більше динаміки.
Загалом, розгін Камаро дуже чутливий до якості бензу і цілком їдеза власний кошт.

4. Гальмування.

Стокові гальмують відмінно! Однак, на тривалому спуску їх меніповело якимось незрозумілим чудовим і чарівним чином (мабуть якриворукий). Замовив собі перфоровані диски з Асашай, поки чекаю іпри гальмуванні на швидкості понад 100 відчуваю чудовий масаждолонь.
5. Задній привід. Він прекрасний на цьому авто. Знав я різнімашини… BMW3 xdrive приносила багато насолоди, Mazda6 fwd напрочудчітко вкручувалась у будь-який поворот на швидкості до 120, JaguarXF rwd мені багато чим вражає досі. Але Камарик і з вимкненоюсистемою стабілізації, і з майже повністю вимкненою, і з двохпедалей і з пробуксовкою на старті ... Це є кайф в плоті. Розумію, що є крутішим, але я вражений на моменті.
6. Кермо.

Чітка, зрозуміла нормальна. Бачив і краще (бМВ3, нові Ягуари, навіть Мазда) бачив і гірше (інфініті, БМВ7). Не подобатися єдине, що в спортивному режимі стає просто штучно дуже важким беззбільшення різкості реакцій. 7. Підвіска (безсердечна ти жорсткатварюка) .

Про ті рідкісні рівні дороги ми не говоримо, там все як порейках.
Але ось по звичайних наших дорогах я відчуваю тільки наступніпочуття :Заперечення, Гнів, Торг, Депресія, Прийняття!
Стоковий «ранфлет» пішов на спокій відразу ж, але це не вирішилопроблему. Так, я почав мати можливість пересуватися. Але цей гуркітмене бентежить. Я досі весь час думаю, що в мене розбито все, щоможе бути під днищем. Все дуже погано.
8. Електронавороти. Підсвічування салону на купу квітів перетворюєтвердо-пластиковий салон після заходу сонця на крутний болід. Сліпізони є, але працюють за дивним алгоритмом. Не рятує. Піддув попихолодним радує в 30 градусну спеку. Всього буде. Але воновирішується перезавантаженням авто. Якось довелося знімати клему, після чого перестало зачинятися вікно. Зняв клем на ніч і зранкувсе запрацювало. Загалом, буває всяке, але загалом норм!
Проекційний дисплей повністю відвчив мене від спідометра.
9. Задній ряд.