P2080: Датчик температури ВГ

Упродовж до попередньої посади знайшов проблему загоряння“Підходить термін технічного обслуговування". При першійдіагностиці на Bosch Service однією з помилок була P2080, але електрик її На наступний день у мене знову загорівся напис "підходить термін ТО", я знову віддав машину на діагностикуі електрик знову зняв цю помилку. Дивно, що поява цієї помилкидвічі електрика не збентежила. Просто “послав” до офіціалів.

Запчастини на фото:B3184 Проїжджаючи кілька днів біля Алекс-Дизельзгадав, що у мене кум кілька разів возив на діагностику свою AudiA6 і йому завжди знаходили проблеми.Думаю, а чому б і мені незаїхати. І як не дивно "підходить термін ТО" вилазить тільки нахолодну. Машину довелося залишити, щоб зробити ще діагностику нахолодний двигун. Виявилося, що при холодному старті на одному здатчиків вихлопних газів температура 60 градусів, а на другому 40.А судячи із зарубіжних сайтів різниця температур не повинна бутибільше 10 градусів. Майстер сказав, що потрібно визначити який іздатчиків дає збій і замінити його. Я звичайно сумніваюся, що замінадатчика дасть якийсь результат… А ціна датчика в районі 100$ :(
На одному із зарубіжних сайтів рекомендують скористатися мастиломдля ел.Контактів. (9163339) або замінити конектор. Цим напевно впершу чергу я і займуся. Але як перевірити працездатність самогодатчика? UPD:проблему вирішили Проблема була все ж таки з датчикомтемператури вихлопних газів.Помилка вилітала тільки на "холодну".Як мені майстер пояснив, на "холодну" температура на датчикахповинна бути однакова, а вони давали різницю в 20 градусів. Яквиправили проблему? Не знаю. Майстер виразно пояснити розв'язанняпроблеми не зміг, сказав що була проблема в проводці і він їївиправив.Після ремонту майстер перевіряв температуру кілька разів, з періодичністю в кілька годин. За діагностику 200грн (~8$)