Відкриття бортового комп'ютера # Встановлення датчика температури навколишнього середовища # Усунення несправностей у підключенні датчика Авео Т250 Хуліганка

Хлопці всім привіт! Доброго часу доби! момент😊😊😞😞
Інформації на просторі Драйву повно, але я все-таки викладу весьпроцес, і все що пов'язано з цією роботою! Задумка - робота Корейцідуже хитрі люди, які заощадили на багатьох речах у даномуавтомобілі! 🤔
Звичайно ж — ТАК! 🙂🙂🙂
Я в одному із записів робив це доопрацювання, хто не бачив, можетеглянути, посилання залишу прямо тут — Частина № 2. "American style"# "потрійні габарити задніх ліхтарів" # або просто "збулася мрія"Авео т250 Хуліганка
Відмінно заощадили на ліхтарях, і з БК теж вирішили слідуватиекономії!
>

Але не тут то було!
до гори!
Зробимо самі! принципі, як і завжди це роблю!

Поїхали! ATTENTION! ATTENZIONE!

Знімайте будь ласка клему з акумулятора! Обов'язково! Не забувайтепро цей момент, тому що може вискочити помилка, яку самостійновбити, знищити, принизити, прибрати врятлі вийде! Знімаємо клемумаси з акумулятора! > Навесні потрібно буде пофарбувати фіксаториАКБ, вже виглядають просто жахливо! 😔😔😔😔
2. Тепер потрібно зняти лицювальну частину пластику приладовоїпанелі, для цього відкручуємо 2 шурупи, і легким рухом руки тягнемопластик на себе!
3. Знімаємо верхню частину пластику над панеллю приладів. Рухом уверх.
4. Далі відкручуємо 4 саморізи, на яких тримається наша приладка, івід'єднуємо фішки харчування! Залишаємо ось таку картину в салоніавтомобіля, а самі з панеллю приладів топаємо додому! У тепло! 🙂🙂🙂🙂
Пустота)
5. Далі дуже обережно відштовхуємо фіксатори на самій панеліприладів, щоб дістатися до того місця, яке нас цікавить!
6. Після виконаних маніпуляцій, ми маємо такий конструктор. Дляроботи нам знадобиться тільки пара речей:скальпель (ніжканцелярський),
— пластикова картка,
— лінійка,
— олівець.
Набір юного хірурга)<
7. Вставляємо картку між шкалою та приладовою панеллю, проблем неповинно виникнути.
8. Вимірюємо 17 мм. Від краю нашого заводського віконця, і акуратноріжемо ... Тільки дуже акуратно, і бажано щоб те, на чому Ви різатине хиталося, не ворушилося, не оживало при найменшій трясці (у менетак і вийшло), тому вирізав трохи не рівно ... Млинець!
Далі є 2 варіанти:
1. Припаяти дроти і резистор на 1 ком Щоб інформація в БКперемикалася на кнопці перемикання одометра.
2. Або вивезти дроти на окрему кнопку (мені цей варіант виявивсябільшим до душі). Що і робитимемо! 😉😉😉😉😉

Для цієї роботи нам знадобиться:
— кнопка,
<
- 2 проводи 0, 75 перерізу (по 10 - 15 см.) - термоусадка.
- конектор (якщо є, і якщо він Вам потрібен), можна зробити і безнього, я просто роблю так, щоб у будь-який момент можна буловідключити кнопку від панелі приладів.
— 2 штуки клеми — мама.

Набір що треба! З заднього боку приладової панелі знаходимо доріжкидо яких будемо паяти дроти! На фото сподіваюся буде видно.
9. Обережно припаюємо дроти до доріжок, і фіксуємо цю справутермопістолетом.
10. Закриваємо задню частину нашої панелі приладів, і протягуємодроти через отвори, їх там вистачає. І до проводів, що виходять зприладової панелі, підмотуємо і садимо на термоусадку нашконектор.
Ось така картина у нас буде виглядати з кнопкою, теж проводи, тежтермоусадка, друга частина конектора, і клеми) Кнопку бравспеціально чорного кольору, щоб не псувати колірну гаму пластику всалоні) Ось всі компоненти в зборі! Наочно зрозуміло, що, куди, навіщо і скільки Їдемо в машину пробувати, що ми наробили?
Ставимо панель на місце, підключаємо фішки живлення, і одягаємоклему "маси" 😏😏😏
До запуску готові! 🚀🚀🚀🚀

Прокручуємо ключ, включаємо запалення і бачимо ось таку картину! br> Все працює! Все як потрібно! 😄😄😄 11. Отвір для кнопкивисвердлив гравером в облицювальній панелі панелі приладів. Вставивкнопку і вийшло досить таки непогано! Якщо сказати чесно, товзагалі не хотів свердлити цю частину пластику, ну прям дуже нехотів, т.К., вона постійно перед очима, і нова опуклість будемусолити очі… І не подобається мені розташування кнопки в данійчастині пластику… Але все ж таки зробив… p>
І на цьому я думав, що все закінчилося! Залишилося то діл, підключити датчик температури і все! Ага, хрін я вгадав…
Було замовлено і куплено ось такий датчик, брав оригінал, тому щодовіри до оригіналу більше, ніж до аналогів. Датчик навколишньогосередовища GM Т250/Т255 — 96650439
За решіткою радіатора можна намацати фішку, саме вона і призначенадля датчика температури повітря 12. 12. Беремо нашу фішку, іпідключаємо до неї наш датчик, але перш за все з фішки потрібноприбрати все сміття і все те, що збиралося там у моєму випадку - 15років. Як бачимо, датчик увійшов не повністю, клямка відкрита, контакту немає. Я зрозумів, що результату не буде, і відкусив фішкувід проводів! Стало цікаво в якому стані клеми всередині фішки, дістав 1 клему і жахнувся від побаченого! 😲😲😲😲😲

Ось таку клему я дістав з фішки… Зрозумів, що прийняв правильнерішення, коли вирішив відкусити фішку від проводів! /p>

На вулиці вже стало темно, і я пішов додому, з подвійними думкамита відчуттям незакінченої роботи…

Зробив вдома, ось такий пристрій. Пішов до машини, з ліхтариком, підключив — результату немає! Датчик + 2 клеми — мама + провід +термоусадка. Цим ж увечері списався з Vanya05, Ваня, привіт тобі! 👋👋👋👋
І ми почали думати що могло піти не так, варіантів зібралидостатньо, і кожну з них потрібно було спростувати!

Настав ранок, і я пішов знову до машини, знову з датчиком, зновуз квадратною головою! 😔😔😔😔

Примотав знову дроти до датчика, підключив клему маси, через 10хвилин, включаю запалювання, а результату немає.
Вичитав на Драйві, що може бути така штука, як "проводи від датчикав салон є, а з салону в приладову - ні"! Забули? Чи забили?

На великій фішці живлення приладової панелі, має бути ось цейпровід, саме він відповідає за передачу даних з датчика на панельприладів!

Зауважив на фото!

Значить провід їсти… І за ідеєю все має працювати! А може проблемау масі? !🤔🤔🤔🤔
Багато хто зараз може сказати, так продзвони дроти і все! Ага, нетут було… Немає в мене чим зробити це! Нема, блін😢😢😢😢😢
Починаю хімічити за повною програмою, втрачати вже нічого! 😟😟😟😟
Роблю наступну схему!

До проводу який йде на фішку живлення приладової панелі, кидаючервоний провід з датчика (нібито +).
До проводу який відповідає за масу примотую провід, і кидаю знаєтекуди? А біля лівої фари болт є ... Ось туди))) Знаєте чому туди? Тому, що у випадки правильної схеми, і якщо питання вирішиться, саме туди я і кидатиму масу…
Ось така картина в мене вийшла!

Все скрутило, все підключив, клему на акумулятор одяг ...Запалювання! І… 😲😲😲😲

Результат!
Є результат! Значить проблема саме з масою.

Адже датчик — це по суті терморезистор, у нього немає полярності, не важливо куди якийсь провід, головне щоб один провід з датчика —на мінус (корпус/маса), другий - до прибирання (пін А10). Такіпироги друзі!

Зробив ще фото, але Драйв каже, що більше 30 фото не можнапублікувати…

> Швидко розповім що до чого і буду закруглюватися. Зняв я всюсвою схему. До жовтого дроту, що йде від фішки для датчика, примотав червоний провід із датчиком. А чорний проводи маси віддатчика, кинув на болт, що біля фари. Закріпив датчик за ґратамирадіатора, на своє законне місце, і все готове! Все працює!

Ось така картина! ))

Зібрав все у зворотному порядку, і все працює! Проблема була змасою, хто ставитиме звернете на це увагу! ) І повернуся досвердління місця під кнопку, подивився на те, що вийшло, а менедико дратувала ця кнопка, було прийнято рішення купити б/воблицювальну частину пластику, а кнопку сховати поки що в проводах, біля ніг водія! перед очима! 😎😎😎😎😎
Ось така панелька була встановлена, і звичайно ж готовий результатроботи! ! Але мені подобається, мені подобається, що я знайшоввирішення проблеми, і тепер все працює! А шкалу поміняю, поміняю, коли робитиму пересвіт приладової панелі! 😜😜😜Це рано чи пізно маєстатися💪💪💪💪
Ось така захоплююча історія сталася зі мною та моєю машиною! Головне, що все вирішили, і все тішить! Решта як на мене — неважливо! На цій позитивній ноті буду змушений відкланятися!

ЛАЙКНУЛ? ПІДПИСАВСЯ? ПОДІЛИВСЯ? Тобі взагалі немає ціни! ) А хто незробив цього, підписуйтесь на Хуліганочку та її скромногогосподаря, ставте лайк цього запису, і якщо можна — поділіться цимзаписом зі своїми передплатниками😉😉😉👌👌👌
< /
Дякуємо за раніше😉😉👍👍👍

Всім дякую за увагу! 🙏🙏
Любіть свої машини❤️🚗