Нарешті почався старт проекту. Через тривалий час руки все-такидійшли до Уазика.
І почнемо ми мабуть з підвіски (поки що задньої).
/>
Міст, ресори і все що пов'язано з стокове підвіскою було вирішеноприбрати взагалі, воно нам більше не знадобиться.
Замість цього стане повністю інша підвіска, незалежна і швидше завсе на пневмі!
Вибір упав на задній підрамник від Lexus LS 430 (2005 року). Щогальм і стійок.
Що ми отримуємо в даному випадку?
Незалежна підвіска, зробить машину більш керованою і м'якшою. 300сил нам потрібні дуже ефективні гальма.На стокових Уазовських мипросто не зупинимося при такій дурі під капотом.
Редуктор уже спокійно витримає 300 сил, і навіть більше.
І ще може стояти пневмо стійки, але це не точно, ще думаю надцим.
Прикладка
Далі все це діло потрібно правильно виставити і головне рівно.Ну і все гарненько прикріпити до рами, докупити ще гальма, стійки, диски і ще по дрібниці там. Вже збирати до кінця підрамник.
На цьому поки що все, продовження буде в наступній посаді. (головне, щоб не розвалилося)…
Коментарі4
Ой же знатна ебл., як згадаю так здригнуся... Я один раз пройшов другий не підпишусь) Там рама пустотіла до неї краще ні чого не варити. Свердлі вставляй втулки з обварюй, а до них крути.
Оо, дякую за пораду!
Удачі!
Дякую!