Машину шукала саме даної моделі, але нічого не знала пропроблеми робота. Вибирала сама, тому що знайомі чоловіки в такихмашинах нічого не розуміють.
Приїхала на перевірку на СТО де подруга обслуговувала свою машину, при них на СТО загорівся чек коробки, мене переконували що це чекне закритого багажника в цей момент я ще не розуміла що міцновлипала.
Машина почала падати в нейтраль при наборі швидкості, в пробкахвзагалі пекло з цією нейтралкою. Машину купила на початку січня, зсередини лютого почався пошук механіка.Я їздила до механіків угаражі та до офіціалів, усі говорили різні діагнози.На початкуберезня порадили СТО у Києві, на якому мені замінили зчеплення тарідини, допомогло на 700 км пробігу.
У серпні після чергового калібрування на відомому СТО Італістівмашина стала взагалі нерухомістю. Машина майже два тижні наремонті. Основна помилка в блоці гідравлічного тиску, заміна грушірезультату не дала. Зараз змінюють манжети та ущільнювачі укоробці. Пізніше напишу про результати.
