Звернув увагу, що поперечні профільні труби підрамника, особливоззаду будки, почали прогинатися дугою…Хоча машина не бачитьвантажу…800кг, приділ. Але факт фактом.
Було вирішено трохи змінити цю ситуацію…
За "розумом" звичайно ж варто було заморочитися і переробити весьпідрамник ... Але поки зупинилися на цьому
Придбано метал, швелер 8, ну і косинки. Зварному, втілили в життяідею.
Спочатку планувалося вирізати рідні поперечні профілю, і на їхмісце встановити швелер (у курсі що він працює на ребрі), алевиникла проблема, що підлога в будці прикручена зсерединисаморізами до цих профілям, а розбирати підлогу будки, нехотілося.Вирішено було вваритися поряд з рідними.
Додатково встановлено допоміжний швелер ближче до кабіни, щоб хочякось скоротити розгойдування будки. Були проварені.
Пізніше все буде зачищено та пофарбовано у 2 шари гумобітомноюмастикою
Коментарі1
Знову геніальне рішення, замість бруска на рамі шматки профілю 40х40. Виробники так і намагаються щоб рама швидше скінчилася.