Юхуууч добралс
Мил Кард кліпером бруду було просто жерсть витрата впала відразу на1, 4 літра навіть у режимі тапок в підлогу.Залив промивку інжекторівдалі заміна фільтрів буде як пару баків відкатаю.Купил хай джирпромивку жорстку залив половину.На бак ₽ Двигло через 50 кмперестало прясти)
Коментарі17
Найкраще чищення егр - це його ампутація
Наскільки це болісно?)
Зняти фізично та відшити програмно
Так а яка була витрата і якою стала?
15,6 стало стразу 14,4 (дофіга реально)
Ого! У мене 8.8.
Ну у мене Автомат і тільки містом їжджу)
Їздив я чисто містом. Близько 10 витрата влітку була, без пробок відповідно. А 8.8 це змішана витрата. 14,4 все одно багато.
Ось не знаю, сам розумію що багато . Але потрібно знайти чому . Може каталізаторам вже все . Може фільтри . Може насос . Форсунки, або датчики .
А як динаміка у автомобіля? Скарги є?
У тому і проблема пре як седан і жере як кросовер
Почни з котушок і свічок. Для початку. Я коти нещодавно видалив, різниці за витратою не відчув. Перший кат вже почав сипатися трохи, другий ще дуже живий виявився. Можна було б ще їздити на них. Спробуй ще триступеневу промивання в бак ML-100 від Лавра.
Очищення хай джир залив . А свічки то поміняю . А з котушками що робити ? Теж міняти ?
Дивись стан пластин. Якщо почали розбухати (з'явилися зазори між пластинами), то міняти. На Драйві повно тем про котушки.
я б кати видалив За 165 т км по будь-якому забиті вже У мене по місту витрата максимум 10 по трасі 6-7 (більше 100 не їжджу) Коштує їжак 204 2,0 і мкпп
Та я б теж видалив, але я так зрозумів потім прошивати відразу по будь-якому потрібно
прошивка обов'язкова потрібна Ціна питання 12-15 тирів (видалити і прошити) + полум'ягасники потрібно купити Але потім здаси кати і частина у тебе окупиться (6-8 дадуть за них)