Коли був сильний дощ, я поклав речі в багажник. Завів автомобіль, увімкнув передачу, а на приладці відразу висвітлилася помилка, що умене не працює 3-й стоп-сигнал. Думаю, мабуть, вода потрапила черезплафон на кришці багажника всередину і там щось коротнуло.Доїхавдодому, хотів відкрити багажник, а він не відкривається.Тількимеханічно ключем відкрив.Підсвічування в багажнику теж непрацює.Вирішив, що причина не в плафоні, а щось серйозніше. Черезкілька днів, коли дощі закінчилися, я почав розбирати обшивку вбагажнику, щоб дістатися до його замку, зняв замок, покрутив його, подивився – все ціле, води немає всередині., все сухо, щоб булакористь від зняття замка, я його змастив., коли цей обірванийпровід коротив на саму петлю, то там було обгоріле місце.Пощастило, що автомобіль не загорівся. Те місце уважніше, знайшов ще одинпровід, який вже був надламаний, але не обірваний. Дротів не булоз'єднань, обрізав їх і наростив нові.
Наростив нові дроти.
Світло в багажнику з'явилося, а от замок так і не запрацював. Пішоввставив ключ і ввімкнув запалювання, на приладку тепер посипалисяпомилки з приводу урвища ламп підсвічування номера з обох боків.Думаю, мабуть у блоках потрібно стерти помилки, щоби всезапрацювало. Підключив DAS і стер усі помилки. Після цього замокбагажника, а також вся решта електрика заробили і більше ніякихпомилок не було. Всю проводку сховав в ізоляцію, але для себе так іне зрозумів, чому на заводі цього не зробили. Проводка тепер візоляції Тепер все працює як належить.
Коментарі10
Походу всі вже пройшли через це…
Я теж стикався, виявив, що не відкривався багажник з пульта, проводка вся обірвалася.
Болячка W211. За стільки років, власники навіть наймолодших машин із цим вже напевно стикалися
Це хвороба їх теж стикалася з цим
Тож коротило?
Ні, не коротило, їх просто переломило в косі вони ніби висохли, і личинка забита ключем не відкрити було і з кнопки не спрацьовувало, добре бампер був знятий витягнув вентиляцію збоку і рукою косу смикав а пацан за ручку смикав коротнуло і відкрився
Це ще пощастило звичайно. Я щороку профілактику замку багажника роблю. Був випадок, коли старий акумулятор помер і завдяки механічному ключу зміг відкрити, а так біда була б.
Ну варіант, якщо капот відкритий дати прикурити на плюс на генератор і мінус на кузов і можна з кнопки відкрити я так робив
Спасибі, матиму на увазі.
Якщо дріт розірваний, кнопка не працює. Твоя методитка підходить тільки для випадку з розрядкою акумулятора. 😉