Проблема з розпалом турбіни вирішена)

Проблема з смиканням виявилася плаваючою несправністю. Помітив що, у момент коли вона тупить і равлик розжарюється, то буст сильнопадає. Вирішено було спробувати зняти шланг, що йде від клапана APCдо актуатора вест гейта. Так як звернув увагу, що равликрозжарюється до червона в місці клапана вест гейта. Може їхати такпри своїй вазі.
Вирішено перевірити клапан APC, опори обмоток міряються з ніжок1-2, 2-3./>
Значить щось трапилося всередині, почитавши теми з ремонту цьогодива, вирішив:різати…
Зробив, не глибокий, пропив у місці склейки корпусу і наставившитуди ніж, легенько постукав молотком)) ) корпус чітко в місцісклеювання лопає, потім відпаюємо дроти до обмоток, витрушуємовміст з корпусу, розполовинюємо котушки і бачимо шайбочку. У меневона виявилася цілою (без дірок і сколів), просто з невеликимвиробленням. І в місці дотику шайбочки до котушок були шматкинагару, що відвалився.
Шайбочку підрівняв на склі з наждачкою зернистістю 2000, нагарпочистив помил.
Старий клей зі стиків я зчистив, хоча в тих темах що я читав такробити не рекомендують.
Отже збираємо котушки з шайбою, підпаюємося до роз'єму, і клеємоякоюсь єрессю))) Я використовував поліефірну смолу.
Півтори години часу, і вуаля)
Клапан готовий до бою!