Заміна масла в DSG DQ200
Запчастини на фото:G052178, G052512A2, G052171A2, G055726A2
Міняти масло в коробці чи ні, справа кожного. Офіціали стверджують, що коробка необслуговувана і масло залито на весь термін службиавтомобіля Я все-таки схиляюся до того, що краще перебздеть іміняти олію кожні 60 тис. Км. В механічній частині коробкиФотозвітів по заміні маса, власне ними і користувався Процедурадуже проста:1. Зняти захист. 2. Злити масло. 3. Зняти акумулятор іполицю на якій він стоїть.
4. Залити масло через сапун у кількості, аналогічно до злитогомасла.
5. Зібрати все назад.
> У мене злилося 1, 7 л.Пробував піддомкрачувати ліву сторону, особливо не допомогло.Вирішив не морочитися і не вичавлювати зкоробаса належні 1, 9л.
Спочатку планував заливати оригінальне масло, але натрапив настаттю, де автор настійно рекомендував олію Febi GL-4 75W (арт.21829). Перечитавши багато відгуків, вирішив спробувати його.Питання про взаємозамінність масел не виникло, оскільки прямо наупаковці написані необхідні допуски VW. Не впевнений, що повиненз'явитися якийсь відчутний результат заміни, але душа моя будеспокійна).
А тепер щодо необхідності заміни, після 73к пробігу, судячи зкольору, масло явно дуже втомлене. До речі, коли змінював напопередній октавії масло в МКПП на пробігу 90 тис. Км, масло тамбуло як нове, ну хіба на зовсім трохи темніше, ніж нове. Цеговорить про те, що дсг працює в набагато важчих умовах, ніжмеханіка, отже й олію тут треба міняти частіше.
Коментарі16
Тож змінював, залив 2 літри, нічого не витекло.
За книгою 2 або 1.9, бачив як 2.5 ллють.
У мехатроніку теж поміняй! Там рідина теж втомлена буде!
У мехатроні кажуть, що можна міняти масло рідше, кожну другу заміну в коробці, типу з кроком 120к. Я собі так і спланував)
Ну не знаю що там кажуть я особисто поміняв на 80к рідина була втомлена.
Чим частіше змінюється рідина тим краще в мехатроні є фільтр, який можна поміняти тільки знявши і розібравши мехатрон. Воно це треба?
Напис, тільки для Туреччини та Росії, вселяє ...) Гарний вибір все правильно зробив. Маслице до неподобства смердюче має бути. Не принюхувався?
Так, запах у олії так собі) За відчуттями нічого не змінилося))
Раніше в робота синтетику лили. Присадки через 25-30 тис пробігу йшли в осад і на датчику вибору передач, шуба і бруд налипала. Глюки і стусани почалися. Перейшли на мінералку ще року в 15-му. Краще стало. Так що від заміни лише користь.
Чому 1.7?
Бо стільки злилося) Думаю мало задер машину, можна було сильніше, злилося б більше.
Тож думаю перевірити заводську жижу, злити і долити до 2 л. або змінити всю
Ти ж не в суху коробку заливаєш, злити абсолютно все масло неможливо. А якщо в результаті переборщиш, то теоретично нічого страшного, надлишок видавить через сапун, просто засріє всю підкапотку))
У мене сьогодні 1,8 л злилося
Залив 2?
1,8 л і залив. Скільки зіллєш, стільки і залити потрібно