Знайомий підігнав активний сабвуфер, ось вирішив встановити.Підключив все дуже просто. Саба підключив також туди.Масу прямий накорпус у багажнику безпосередньо на задню полицю.Сам саб підключивчерез високочастотні входи запитавши їх від передніх колонокмагнітоли безпосередньо біля виходу з магнітоли (позиції a, c, d, fна схемі).Проведення проклав по лівому Порогу де проходить основнакоса Додатково прикупив гофру для проводки Ось що вийшло:СабвуферГофра з проводкою Регулятор Bas Boost Схема підключення відмагнітоли
Коментарі3
кинь провід мінусовий до акуму.навантажуєш купу з'єднань, провокуючи електрохімічну корозію.та і + краще постійний свій робити, а активацію від ГУ, тому що за фактом навісив на контактну групу замку.у частині електрики в даному випадку можна повністю...
Згоден з усім вищесказаним. Тільки одна поправочка, обов'язково + від АКБ. Мінус можна залишити і на кузові злив масу АКБ-Кузов. Живлення саба не можна чіпляти до штатної проводки, тільки керуючий до магнітолі можна.
по кузову пускаєш той же струм, який і по + йде, всі зварні шви, яким через вік стало сумно дуже сильно кородують при цьому. особливо при такому характері струму (модульований музикою). не роблячи таких навантажень на нього електрикою.