Ремонт арок та порогів

Настав час відреставрувати кузов, оскільки стан його був натрієчку. Прийнято рішення купити арки для реставрації в кількості 2шт, з доставкою коштували 80 доларів.

<
Арка ремонтна ліва.
Пороги робили самі на листогибі з металу товщиною 1, 5 мм, попередньо зробивши шаблон по старому порогу.Було купленодвокомпонентний грунт (14 доларів) для промазування післязварювання, оскільки фарбувати буду тільки навесні або влітку).
Стан кузова до ремонту видно по фото. І так загнали машинку в гаражі приступили до ремонту.Заміну арок і порогів виробляв досвідченийзварювальник, обробку авто робив сам у нього в гаражі. Вирізаністарі арки і пороги.
Вирізана ліва арка
малярної кисті.
Арка права сторона після зварювання
Арка права
Поріг лівий (у нижній частині насвердлені отвори D=16 мм, длязаливання внутрішніх порогів)
Поріг біля переднього крила Поріг разом з аркою Після закінченнязварювання і нанесення ґрунту, наступного дня взявся за заливанняавто. Обробку проводив за допомогою компресора та пістолета. Заоснову взято мастику Body 910 + бензин + нігрол. Обробки
Всі поверхні зачищаємо щіткою по металу і протираємо ганчір'ям івперед)
Задня арка
Передня арка
Дно авто
Заливаємо фільонки двері
Після проведеної обробки встановлюємо пластмасовий захист на всічотири колеса.