Схожі записи
Інтеркулер Process West та двопортовий Blow off Turbo XS
Інтеркулер Process West та двопортовий Blow off Turbo XS
7
Даунпайп Invidia і прямоток Q 300 від WRX STI (4х стволка)
Даунпайп Invidia і прямоток Q 300 від WRX STI (4х стволка)
13
Інтеркулер Process West та двопортовий Blow off Turbo XS
Даунпайп Invidia і прямоток Q 300 від WRX STI (4х стволка)
Коментарі20
Тож скільки він кілограм додав у вазі? )))))
реально з музлом близько 120кг.
коли прочитав слово піна мене пересмикнуло...
зрозумів тебе)
чого раптом?
зараз читаю далі, чи реально професіонали запінюють порожнини? раніше всякі дебіли на тазах піною задували панель замість нормальної шумки, але у нормальних людей на нормальних машинах ніколи такого не зустрічав.
ми шумили по максимум, туди не дістануться шумкою і віброю, тільки стійки і пінили. Чого тобі не подобається то не зрозумію)
Мені все подобається, просто намагаюся зрозуміти сенс цієї дії. гаразд, скоро сам все шумитиму, тоді і побачу в цих місцях реальну картину.)
там є порожнечі, їх краще заповнити, ніж залишити, щоб вони не пропускали вібру і шум.
я шумив з ідишена, не знаю скільки додалося ваги але машина стала реально в'яленька і підвіска стала на коліна, дзьобки при гальмуванні і розгоні. поставив тейни і за місце катів встромив вниз. треба обов'язково! Більше допікала відсутність вібри, як...
ось ось та сама ситуація! а те, що він став м'якшим, то я компенсував викинутою запаскою + на чверть бак) у мене правда саб важить близько 50кг)))
Ні, підвіску міняти треба, запаска це підлозі міра, і кати це зайва на с-ки деталь це факт)
Немає катів + підвіска у мене поліуретан скрізь, розпірки і стаби міняні, жорсткуватий став, а койли тільки для кільця.
У сенсі тільки на кільце ставиш?
купив, поки ще не ставив. у місті не потрібно більше жорсткості, вона на межі. стаби прибрали крени, розпірки кузов тримають, а поліуретан збив все до купи. немає сенсу ставити ще койли в місті.
Можеш детальніше описати відчуття від поліуретану?
Машина кермується як седан при своєму кліренсі в 22см. Залишився трохи поздовжній хід, що допомагає проїжджати ями м'яко. А ось кренів нема. Все збито. До речі поліуретан досить добре себе показує на наших поганих дорогах. Ну я вважаю для міста супер...
Тейн руспеки цілком громадянська підвіска з нормальним ходом штоків. Скажи, а де саме в тебе поліуретан?
sjracing.com.ua/tuning/3/39/6275.html ось цей комплект поліуретану. Для міста поки не бачу потреби в тейнах. у нас дороги не дуже. кліренс допомагає ями не об'їжджати)
Так, напевно, тейн не для поганих доріг.