Ось і настав час капіталити ходову. Аж надто їздити стало.
Так як найболючіше було ззаду, з нього і почали.
Попередній огляд показав, що потрібно не просто помінятиамортизатори, опори і сайлентблоки, а ще усунути факт, що ланжеронина стику починають псуватися і це необхідно усувати.
> В результаті вирішив усе оглянути, знаючи з досвіду іншихавторів БЖ safrane, є ще одне болісне місце — це ті ж лонжерони намісці підрамника.
Всі зняли і прозріли наскільки сексуальний зад француженки)) Наперший день було достатньо, щоб зрозуміти з чим довелося матисправа, ні, це зовсім не лякало, навпаки, передчуття задуманогорухало ентузіазм, було вирішено все перечистити, виправити болячкиі грамотно обробити. Метал є і все цілісно, тільки все почалося.Звичайно, підрамник уже був веселий з боків. Довелося поставити двілатки.
День другий. Підготовка, фарбування деталей та обробка хворихмісць.
Основну роботу виконано.
Продовження слід.
Коментарі1
Нічого собі, чітко і свіжо) велика робота - уважуха!