Нарешті купив собі ЗДТ від вектри і ремкомплекти до них+ колодки, єдина проблема. Яка виникла, це обламаний штуцер для прокачуваннягальм, добре, що під рукою виявилося зварювання і вдалося прихопитиболт до штуцера і викрутити його. Тепер залишилося вирішити питанняз тросиком ручника. Seinsa D4104 Road house 223900
Коментарі20
як я розумію, якщо дорестайл, то маточину можна свою з барабана залишити?
так.
дякую
ні за що.
А маточини на вектрах під барабан і дискове гальмо однакові?
Якщо дискові тормоза до рестайлу, то так, якщо рест, то не знаю з ними справи не мав.
Ще раз спасибі)
Привіт, як я розумію від віктри а маточини з дисками? на 260мм диск гальмівний (або 270?) хочу собі просто теж вп'яти такі, тільки не знаю які точно підійдуть враховуючи те що у мене диски на 14 стоять!
диск на 260, поршень 35, поставив все від вектри А, все разом зі маточкою, до рестайлової.
Біг спс) знайшов Вектру А на ходу, завтра мірятиму.
ні за що, а що там міряти, одне відкрутив, інше поставив, ось тільки з тросиком ручника треба щось вигадувати.
я просто знайшов від вектри б, диск там на 270 іде і тросики в комплекті є ...
а маточина там розбірна, там хіба балка стоїть, а не багато важеля?
сама маточина залишається рідна. змінюється опорний диск (під супорт) і в заміну барабана ставиться диск. До кінця лютого постараюся все здійснити
стають як рідні? чи треба підганяти?
стає все один до одного, єдине, що вимагає заміни або доопрацювання, це трос ручника.
і які міркування? ставити трос з ручником вектра? чи не піде?
та чи від віктри трос або коротшати асконівський.
тобто маточина рідна залишається? а підшипики однакові? шо тамшо там
так, все правильно, але це за умови, що гальма до рестайлові (у них маточина розбірна).