Маючи в наявності від Вектри А (хечбек) привід із повідцем задньогодвірника, а також незашпакльовані отвори від емблеми "нива 1600"вирішив його заколгоспити на Нівасик.Покрутивши в руках, вирішиврозсвердлити лівий отвір під м16, прикрутив до задньої ляди задопомогою штатної гайки, подумавши, що цього мало зі сталі 2 мм. Івирізав додаткове кріплення моторчик - внутрішній підсилювач задніхдверей, приміряв все ОК. Філенка задніх дверей де дістав зсерединипроклеєна шумкою
встановлене нове скло з підігрівом і заводським тонуванням "сітка"(350 + 45+200)
грн.)
Безкаркасний двірник 40" знизу довелося підрізати на 2 см. (65грн.)<
І ось результат… Хотілося б ширше захоплення, але на безриб'ї і ракриба…
Коментарі5
а заводом він існував?
Взагалі існував, але ні в кого не працює! Тільки новий з тайги!
я так і зрозумів...
Може бути рідний і краще, але був у засіках батьківщини цей тому морочитися не хотілося, та й надія що цей надійніший теж не залишає.
Мені здається, що рідний краще відчищає