Коректор фар, при балансуванні гуми, випадково помітив, що начебтовідірвався один проводок. Приїхав у гараж, зняв колесо і точно одинпроводок червоний відірвався, причому вже давно весь заліпленийбрудом . Головне ніяких підказок по лампочкам не було і на плановудіагностику їздив при ТО, хоча може і не перевіряли.Взагалі все самзробив, почистив і припаяв, але більше часу пішло на йогоприкріплення смужками, незручно.Швидше за все відірвався тому щобув прикріплений до іншого джгуту, а той свого часу іноді торкавсяпівосі. Рекомендую всім перевіряти, коли знімаєте заднє лівеколесо.
Коментарі11
У мене така ж біда трапилася і теж червоний і теж паяв
Просто ті два переплетені, а цей червоний як би в натяжку, ще й другий кабель його напружував.
Точно
Что здається це не датчик перекидання, а найімовірніше це автокоректор фар)))
Точно. Я голову ламаю.
Саме автокоректор цей датчик, фари при включенні кивали?
Точно, вони перестали при включенні запалювання плавати. Млинець я і не звернув уваги. Вік живи вік вчися.
У мене обірвані 3 дроти, всі ні як руки не доходять що б припояти. Але при включенні запалення фари піднімаються вгору і потім трохи опускаються вниз. Якщо вони не кивають значить сам коректор моторчик накрився.
Припаяти не довго, довше підготовка і потім прикріпити дроти, місце вузьке.
Перекосило машину?
А шо у нас кабріолет, що потрібен датчик перекидання?!