Про що мовчать продавці авто…
При покупці як нового авто, так і б.У в 70% ви не дізнаєтеся якихмарок рідини, що по суті і за яким допуском лити в ГУР, системуохолодження та КПП, які зазори клапанів і методи обслуговуванняКПП. Наслідки вищеописаного мовчання досить сумні, принеправильному виборі масла в КПП йде підвищений знос, ГУР починаєгудіти, якщо в систему охолодження лити замість g12 звичайнийрадянський тосол, то почне роз'їдати алюміній, про зазори клапанів, а найчастіше про саму реалізацію випуску взагалі взагалі страшноподумати що буде. Так що ж робити, щоб убезпечити себе віднаслідків такого мовчання?
Якщо клапана не на гідрокомпенсаторах, значить запитайте колипроводилося саме регулювання, у разі нового авто (та й б.У. Теж)перевірте зазори клапанів і приведіть їх у рекомендований заводомвиробником; Рідини у разі купівлі як нового авто так і б.У. Кращезамінити, в першому варіанті після обкатки, в другому відразу, причому звіряючись з мануалом до авто де описується тип і допусктехнічних рідин і період заміни; Завести борт.Журнал як тут, так іна зошит, записую всі заміни та регулювання.
І Ваш авто завжди радуватиме Вас!
Всім успіху та добра!
Коментарі10
А ось абсолютно новий jac j2 3 циліндри
з недавнього
Цікаво, хто ж на нових авто клапанах регулює?
Повністю з вами згоден, з кожним словом)) Я теж займаюся ремонтом джилек, ось про зазори помітив, на джилях ранніх років у підкапотному була наклеєчка жовтого або білого кольору, на якій вказано було які зазори повинні бути і через скільки км. Багато...
Китай частина Кореї ... людський фактор ... Джили перший і четвертий циліндр затиснуті щоб знизити потужність при обкатці. При установці ГБО також
Факти є?
та й статистика за 6 років роботи
Вам як віруючому в священну корову дилера Допуск випуску + - 0,05, а це наприклад і 0,35 (гут) і 0,25 (не гут) золота середина 0,30, але ... після того як авто зійшов з конвеєра і його відтістили, потім вся ця справа головний біль дилера, але дилер т...
Завжди коли купував авто(всі б/в) торгувався на ТО, масло і всі рідини, це мінімум, максимум що виходило це ще на гуму та страховку з постановкою на облік.
Та так, якщо для себе береш бу - це капець, ще купу бабла треба на обслугу!