Всім читачам привіт.
Довго нічого в борт журнал не викладав, тому що особливо і не булопро що писати. Машинка їздить і радує, а чого ще від їїчекати? !
За час експлуатації тільки позитивні емоції!
Правда іноді поглядаєш на інші машини в потоці:типу Опеля Айстриабо Гольфа… Але в разі Айстри можна сказати у неї застарілий дизайнторпеди з безліччю кнопок і якось обмаль місця в салоні.А гарнийГольф коштує грошей на пару тисяч більше Мегана, в ході якийсьболле дубовий (по наших зубодробилках тільки на половину спущенихколесах їздити). Рази більше, як купа інформації в інтернеті як іщо робити і по запчастинах проблем немає.Загалом розумію, щорішення про купівлю Мегана було правильним.
Що можна сказати по машині за пів року експлуатації:
1. Витрата:їжджу в основному в місті з короткими маршрутами -бортовик показує середній 6.1 л/100 км. (пізніше напишу на скількивін вірний у реальності). Комфорт:після машини ЗАЗ Форза ... Меганздався просто космос. І зручна посадка і регулювань багато, і тишав салоні, і кліматична установка, і електропідсилювач керма (відякого кермо наливається вагою від збільшення швидкості) іперемикання передач м'яке та багато іншого… Але до хорошого швидкозвикаєш. І зараз не вистачає автомата у місті, а за містомадаптивного круїзу.
3. Потужність двигуна:спочатку, цей турбодизельний підхоплення знизів здавався для мене навіть надмірним, але зараз його вжезамало. Ні, я не кажу про шашечки на дорогах і таке інше, в містідвижка досить але хотілося б щось швидше при обгонах на трасі. Атак загалом двигуна достатньо:увімкнув 6 передачу, клацнув круїз івона тебе тягне під будь-яку гірку.
3. Мультимедіа:дуже зручне керування музикою на рульовій колонці, сенсорний екран та можливість підключення телефону з блютуз. Аленавігація в порівнянні з картами Google просто "нервно курить"осторонь. Правда чув, що до R-link можна за доплату підключитиЕплкарплей або Андроїд авто.
4. Кліренс:комусь він може бути замало і ставлять проставки, алевиглядає машина на них якось не дуже й змінюватися правильна роботапідвіски. Я скажу так:що за бажання, з розумом можна в будь-якийліс захти. Та це не кросовер, але деяка прохідність присутня.
5. Недоліки:вони є у всіх і Меган не є винятком. Не вистачає машиніпідсклянників, немає почечника, є поскрипування ущільнювальнихгумок дверей, у нічний час не вистачає світла фар, немає обдуванняв підлокітнику для задніх пасажирів. Є ще багато чого сказати проавтомобіль, але ще раз скажу що машина оптимальна у планіціна-якість!





Коментарі6
Дуже точно все описав, теж ловив себе на думці на трасі, що адаптивного круїзу не вистачає. Але дуже зручно зроблено управління швидкістю на кермі. Якщо все робити вчасно, то можна практично педалі не використовувати на трасі. У тебе якийсь двигун? П...
Коли я вперше обнулив показники бортового, то середній показав практично 10л/100км. потім він падав і зараз десь через 2500-3000 км. витрата то 6.1 показує, то 6.2. Середня швидкість 20.2 км. Їжджу з постійно включеним кліматом .Бачив у когось 5л/100...
За пунктом 3 - так, якщо у тебе R-Link то без проблем включається Android Auto (через ELM327 та ECUTweaker у смартфоні), не потрібно нікому доплачувати. І далі з телефону виводиш на екран машини гугл карти, або Waze.
А можна якось докладніше... Або де подивитись
з підсклянниками реально біль (((
за відсутності навігації (яка і так безглузда в місті, хіба що на трасі потрібна. Якщо не говорити про андроїд авто) проблема підстаканників знімається