Цей запис застарів, докладніше про кріплення редуктора читайтетут:
https://megadriver.org/p980336-kriplennia-reduktora-finalna-versiia
Від рідної балки, що зв'язує коробку з редуктором, природнодовелося відмовитися, тому було створено переднє кріпленняредуктора до підрамника на два сайлентблоки.
Другий етап RTR 2018 (10 червня, автодром Чайка )
Ремонт двигуна SR20det вразливості та рекомендації
Таблиця чутливості рульового керування 900 найпоширеніших автомобілів (частина 1)
Для початківців СВАПерів. Досвід, який може бути корисним (оновлено)
RX8 swap SR20det first engine start: відродження після повної капітальності двигуна
Коментарі9
А задня частина редуктора так і залишиться висіти на алюмінієвій траверсі?
Ми плануємо посилити траверсу, підваривши до неї бічні ребра жорсткості. Що скажеш про таке рішення?
А ти почитай у Blin 61, він узяв за основу твою ідею але довів її до розуму, схоже, що краще не придумати, скопіюю у нього.
дякую на доброму слові =) скопіював реально тут =)
Радий, що допоміг )Справді виглядає дуже надійно.Blin61, як виставляли висоту підвісу редуктора при виготовленні задньої траверси?
виставив за рідними кріпленнями, приварив тимчасові розтяжки, а потім уже навколо ліпив кронштейни
Зрозумів. Дякую!
а ще є фото? не зрозумів поки як влаштовано все це
Фото будуть після остаточного складання. Зараз доварюється вихлоп.