Як виявилося в результаті, всі необхідні мотору та спортивномуавтомобілю системи можуть красиво і витончено поміститися у такийкомпактний блок реле і запобіжників:
І живе це тепер усередині заднього підлокітника:Ось так було:Осьтак сталося Ось так сталося :
А керуючий мотором блок Invent EMS-2 поселили замість пасажирськогоairbag:RX8 Invent EMS2
RX-8 Invent EMS-2
У Invent замовив допопцію до ЕБУ — маленький дисплей, який можепоказувати 4 значення показометрів, наприклад вольтаж, температуру, суміш і ще якесь значення з того, що бачить ЕБУ, в налаштуванняхпотрібно вибрати що відображати.
червоний дисплей Invent дуже органічно вписався в стильпідсвічування RX8, Рома врізав його в лицьову панель магнітоли, вийшло начебто він там із заводу встановлений. > При установціInvent вам знадобиться:
1) Замовити роз'єм для МАП-сенсора:
роз'єм для MAP-сенсора
2) MAP-сенсор
MAP-сенсор з датчиком температури повітря у впускному колекторі
3) Встановити (врізати) у впускний колектор MAP-сенсор
4) Замовити та встановити реперний диск AEM (AEM 30-8760 CASTrigger Disc) замість стокове диска зчитування положенняколенвала:< br>
AEM 30-8760 CAS Trigger Disc
* это обусловлено тем, что на стоковом реперном диске SR20количество окон для считывания положения ВМТ рассчитано под частотуЭБУ Nissan, а большинство спортивні ЕБУ не адаптовані до такоївисокої частоти сигналу. Тому AEM випускає реперний диск з меншоюкількістю вікон для різних моторів, щоб зменшити частоту імпульсівпереданих оптичним датчиком положення колінвалу і тим самимзменшити навантаження на ЕБУ. Без заміни цього диска завести моторта домогтися від нього стабільної роботи після заміни ЕБУпроблематично.
Коментарі20
вітаю! може їсти розпинування фішки ІНВЕНТА?
Краса!
Давно у мене зародилася ця ідея І скільки бабла в результаті вийшло, скільки часу і які найзлісніші нюанси?
Ти запитуєш про установку Інвенту чи про СВАП загалом?
Загалом
Якщо в цілому, то ньюансів стільки, що в один коментар не поміститься. їхати на ній без довгої і болісної побудови. Погортай мій борт журнал, там ключові записи кріплення мотора, піддон, рульова рейка, накопичення редуктора і кардан. Свап турбомотора...
Дякую. Так і в експлуатації дешевше. І вага і керованість і розгін хороші.
Від чого блок запобіжників?
З сімейства BMW ) Який саме не знаю, це вибір електрика.
ua.aliexpress.com/item/6-…-4c56-9829-036b8a879bcc-5
Тільки хер хтось його налаштує 😥
Я не налаштовувач, але наважуся стверджувати, що зараз це вже не проблема. Турбомотор налаштувати складніше ніж атмосферний, а мені налаштовувач каже, що йому все одно що за мотор і який мозок, головне - щоб можна було підключитися до мізків і записа...
Наїдуться на це))
Якщо знадобиться допомога, то пиши
Ок 🤗
грамотному налагоджувачу будь-який мозок. принципи і алгоритми практично однакові, різниця у візуалізації програми налаштування.
От би цей комп під 3uz))
Він може керувати восьми циліндровим мотором, там 8 каналів.
Цей я знаю, маю на увазі хто б його зміг налаштувати хоча б базово під 3uz щоб мотор не покласти))
Збираю 1uz-fe. Можемо Прошити блок під початкові налаштування. 3 роки катаю на 1.5 jz на invent