Усім привіт, от і добігло кінця спекотне літо, і природно роботаз машиною нітрохи не зупинялася.
Вже давно навів порядок з кермової, але ніяк не доходили рукивикласти пост. На Москвіче рідна рульова, а точніше сам кожух валупочав прокручуватися, там де він повинен бути нерухомим, варити неваріант, так як зварювання немає, але я згадав що в мене є резервнарульова. Стані.
Було вирішено перекинути кишки з однієї на іншу
Також замінив сальник, підібрав у магазині, і поставив два новихпідшипники (знайшов у гаражі ), пружину, втулочки що у шліцівкерма.
Також вирубав прокладку з товстого пароніту., думаю вийшлонепогано. Олія ще не заливав, заллю коли вже встановлю на машину, сподіваюся комусь допоміг або зацікавив) Сальник начебто підходитьз 412 кермовий, що нижній, але я пішов у магазин роті і підібрав постарому, підшипники я знайшов у себе совкові в засіках)
Коментарі7
Вона взаємозамінна з якоюсь релевою?
Точно не скажу, але здається що ні, так як у 408 і далі зовсім інша система, вони на вигляд абсолютно різні, але наприклад сальники підходять з 408/412 рульової, підшипники як вже писав товариш више теж продаються в магазині, черв'як з валом теж можн...
дякую, зрозумів!
Немає за що !
дякую, жбережу))
Підшипники ще продаються в магазинах. А який стан підшипника ролика? Мій розсипався зовсім і пошкодив черв'як і ролик. Теж довелося з кількох одну збирати
У мене в запасі окрім тих двох кермових був ще й сам механізм із підшипником, вибрав найкраще з гіршого. Сам підшипник ще в хорошому стані