Усім привіт, давно не писав сюди, в університеті почалися іспити, проте робота з автомобілем хоч і повільно але триває, і я хочуподілитися тим, що встиг зробити за відрізок часу у 2 місяці. Парутижнів тому вдалося зняти балку, розібрав підвіску до болта, багаточого треба поміняти (нижній важіль, 2 кульові, 2 барабани, заваритибалку в місцях, де вона торкається, запресувати нові пальці ібагато іншого), що то в мене є в запасах, що знайшов у селі.
все-таки знялася) Паралельно придбав собі інструмент, без якогогараж не гараж, а саме-краскопульт вітчизняного виробникаХарківської фірми-Miol 80-860 (простий, робочий, недорогий апаратдля фарбування підвіски, мосту і т.Д.)
задоволений, як слон))))
Купив літр ґрунтовки антикорозійної, і літр чорної фарби, іпротестував пулівізатор. Досвіду немає, бачив тільки як фарбувати збоку. Думаю на перший раз вийшло непогано. Знайшов:
до кермової\
Манжеті до гальмівного циліндра?
Усім поки хто читав успіхів у реставрації своїх автомобілів))! br> Якість фото г "мно, але що було під рукою, тим і зафоткав
Коментарі14
Підскажи як зняти передню балку, зняв верхнім важелі з поворотними кулоками, балка важить на ланжиронах. Вже було темно не став детально розглядати. Її збивати треба вбік чи назад?
З москвича? 407?
Та на 407 передню балку як зняти?
Відкручуєш дві гайки з кожного боку, що тримають верхню вісь важеля і сам важіль, і балка сама повинна під своєю вагою впасти вниз, найчастіше балка закисає в лонжеронах, тоді треба вже трохи варварським способом знімати) Ну і всі тяги кермові зняти ...
Удачі, грошей і терпіння! Тримайся! Коли плануєш закінчити і наскільки глибокою буде реставрація?
Якщо є інфа щодо переборки амортів — то буду вдячна!о! дякую за посилання — зберіг!
Всі інші гумові штучки я маю ще ссср нові, з тим проблем у мене немає)Сальники і тд також, дідусь у свою годину затарився як треба)
тобі пощастило не роздавай!)
Я нікуди не поспішаю з реставрацією автомобіля, і відповіді на твоє запитання я напевно не знаю, тому що багато факторів впливають на завершення реставрації, починаючи запчастинами і закінчуючи фінансовими вкладеннями, тому що я студент, гроші в кише...
Я зрозумів. Я люблю оригінал — із заводу! бо додати нове може шкірний чи допаяти своє… Це не камінь у твоє місто, а просто ще один погляд під ще одним кутом.
Ну добре, я був на 5 авторинках у своєму місті, і ніде не знайшов рідних гумових сайленблоків схожого я також не бачив або погано шукав, а навіть якщо і знайдеш то послужити вони дуже і дуже мало часу, тут вже викладали результати своїх робіт, де нов...
оу... РТІ зараз взагалі мусор — сам не знаю що робити... Білоцерковські не бери, кажуть крименчуцькі краще трішки...Я за просто цікаво що до чого. поки не дуже розумію що саме зварив та приварив. гуми і у мене залишилася… ще нічого не робив та не зна...
Вирізав я втулки ричагів, які приварені до них, а в них вже запихається рідний гумовий сайленблок. сайлеблока акуратно розрізати і витягнути з нього саму гумову втулку і внутрішню роспорку.mail.yandex.ru/disk/publi… вузла, відразу про амортизатори є ...
Супер, молодець!