на моєму пробігу в 7800 і 9-му місяці володіння провести ТО 1 (якена 15к або через рік за планом). На тему лити або не лити олію0W-20 у вітрару.Сервіс по дефолту пропонує 5W-30, яке допустимо, аза українським мануалом — навіть нібито рекомендоване.
Вихідні факти і домисли:0W-20 не можна лити в 2.0 двигли вітрар, вони не розраховані на нього, можна тільки відносно нових 2.4, 3.2і 1.6 (нову ревізію ). Швидше за все з цим і пов'язане таке коханнядилерів до 5W-30 — його поставки налагоджені були для 2.0 двигуна, а для нового 2.4 теж підходить, чого міняти на нове дорожче і трохискладніше, що дістається? ;
>
* не пам'ятаю де, мужика допитливого читав, який писав запит доЯпонії в Сузукі, і отримав відповідь, що краще все-таки 0W-20;
* ті хто не теоретично міркував про властивості олій у різномукліматі, а просто взяв і залив "нульовку" - відгукувалися про неїдобре; я був не впевнений, але мені здавалося, що нова із салонумашина працювала тихіше, ніж після ТО-0 (на якому залили Shell5W-30). Але так як це перша нова машина, і я взагалі був у деякомушоці, то списав це на те, що поки що була тільки із салону —здавалась ідеальною, а потім почав прислухатися докладнішепросто;
< Виходячи з цього всього, я вирішив, що треба принаймніспробувати залити 0W-20. У сервісі запитав - кажуть, не питання -замовимо тобі 0W-20, тільки це буде дуже дорого. Це виявилося 1080грн. За банку 3 л. У двигло треба 4.8 л, тому таких банки потрібнодві. Тому лише на олію — 2160 гривень (майже $100). Але експериментє експеримент. Погодився.
Поки вони замовляли це диво-масло, погуглив щодо актуальності цін.І на свій подив, виявив, що шовлівської олії немає у фасуванні по3л. Але навіть при пошуку олії шелл, у результати пробивалися банкипо 3 л брендовані Suzuki. Заблищала надія, хоч і тьмяна, що можемені наллють фірмової олії, а не шелловського трешачка… І ось, забираю машину із сервісу. У багажнику - залишили банку іззалишками олії - і ура! Це справді бляшана банка Suzuki! Даліцікавіше — поїхав окружною додому і… Хто завгодно може менірозповідати, як він нишпорить у оліях, і що я нуб. Але я теперлитиму тільки цю олію. Двигун став помітно тихішим. На 3+ обертахна трасі — різниця, коли до минулого звуку машини вже добре звик, одразу кинулась у вуха. Та й витрата - на відрізку що я проїхав - умене зазвичай виходило 9.3 (мКПП, овочева їзда), цього разу відразувийшло 8.5. На диво, що обіцяли адепти 0W-20 для J24B — збулося.Якщо різниця в апетиті до бензину підтвердиться у тривалійексплуатації — то різниця в ціні олії взагалі зведеться нанівець. Адвигуну явно приємніше на новій жижі крутитись. Після ТО-0 сталоголосніше.
Коментарі20
На 2.0 на ТО-0 залили 0w20, їздив у відпустку (жовтень) - зжерла літр за 4000 км, на ТО-1 - 5w30, така ж поїздка (травень) - витрати масла немає, причому обидва рази майстер на сервісі говорив , Що це рекомендоване. Скоро ТО-2, навіть цікаво, що залл...
Ну якщо вірити друкованому мануалу, то 0W20 взагалі не рекомендується в 2.0. Ймовірно, зазори трохи більше і таке плинне не підходить. Звідси може бути і жор.
Я з самого початку в дволітровий двигун ллю ідемітцю 0w20 витрата бенза реально менше ніж на 5w30 у мене по таблиці вінкодів чомусь прописана в'язкість 0w20.
З досвіду порівняння 0W-20 vs 5W-30, взимку - тільки перше. У будь-який мінус двигун буде заводиться швидко і машина їхати бадьоріше. Влітку різниці не помітив, жару олії в обох випадках немає.
Я давно вже ллю 0W20, але тільки Mobil і звичайно дешевше
Залийте масло з модифікатором тертя і мотор ще тихіше стане працювати. А про витрату, Вам самому не смішно? 0,8 літра різниці у витраті це серйозна величина і досягти її переходом на 20 з 30 ну ніяк не вийде, так різниця буде 0,1-0,2 літра ну ніяк не...
Повітряний фільтр подивилися, пил компресором здули, сказали що до 15 буде ходити добре. Масла замінили в коробках і диффах. За витратою потрібно більше спостерігати, з однієї поїздки висновок не можна робити...
У мене Кізаші з таким же пишном як у тебе, теж мучився питанням. За 2 ТО минулому власнику заливали і 0W30 і 5W30
Абсолютно незрозуміло на який чорт замовляти дорогу олію призначене для японського ринку в такій незручній тарі, коли є перевірене Suzuki 99M0021R01004 Масло моторне синтетичне SM/GF-4 0W-20 4л, в літрашках теж воно є. $ за 5 літрів.
Бо його замовляв офіційний сервіс. І у нього тільки такий варіант поставок. Шукати самому масло, не маючи навичок визначення підробок, та просто час витрачати, а ще й потім домовлятися з дилером, шоб я зі своєю олією - це не моє. Мені вистачило прост...
вони всі можуть замовити, що завгодно під номером Suzuki ... просто манагер дебіли.
Весь час заливаю 0W30 в двигун 2.0, пробіг 155т - політ відмінний. Міняю через 7т.)
Мабуть МОЖНА трактується, як у крайньому випадку ... Ну по будь-якому, в країнах з жарким кліматом ... 0W-20 вже заливати не стануть))))
Як заявлено у офіціалів у мануалі ... офіційне 5W-30 заливається в 2-х літровий Grand Vitara, в новий Vitara і SX4 ... У двигун 2.4 заливається ТІЛЬКИ - 0W-20! Я вже пробивав це питання! Всі домисли типу ІМХ на ваш розсуд! Заливайте, що побажаєте! ду...
Ну щодо ТІЛЬКИ - це, на жаль, не зовсім так. Принаймні, в офіційному мануалі, що поставляється на українському ринку з машиною чорним по білому, написано і навіть жирним виділено, що можна лити 5W-30.* не знайшов Як до коменту додавати картинку, дода...
Інтервали зміни в 7500км ви вибрали правильно, япономотори дуже швидко вбивають масла ... Оптимальним варіантом для Вітари в середній смузі є масло 5W-30 ACEA A5, а якщо зібралися тягати причіп то і поготів ... Двадцятки це звичайно добре, але ІМНО н...
Нижче -25 не буває взимку. Ну а якщо в якийсь ранок і стукне стільки - навряд чи я кудись сунуся (враховуючи, що машина не для поїздок на роботу, а для вихідного дня). Щодо того, що вище Чим +30 мотору на 0W-20 буде не айс - звідки взялася ця думка? ...
Якщо ж охолоджувальна система впорядку, немає тошнилова в пробках, їзди на невеликій швидкості з підвищеними оборотами ітд, то ви маєте рацію, мотору пофіг на навколишню температуру - він працює в своєму діапазоні температур, підтримуючи оптимальні н...
75W-90 саме і те.)
А я навпаки подумую перейти з 0-W20 на 5-W30, тому що рідкого їсть 1 літр на 10 тис. км. . . .Цікаво, розводилер погодитися залити 5-W30 без гарантійних загроз ?