Жига на моторі нікуди не поїде і турбо на нього теж складнопоставити, бо карбюратор. Що потрібен адекватний мотор, але вінповинен витримувати +- 500лс.І взагалі, є задум про регулюванняйого потужності.Наприклад, взимку за очі 150-200лс, що б до неїнормально звикнути, а вже влітку 300-500лс.
Пошуки мотора зайняли близько місяця, спочатку планувалося купитисам блок, а вже потім докупити все інше.До речі був знайдемо Б\ублок в районі 250$ момент).Але потім перехищали, і все ж дешевше іпростіше виявилося купити мотор більш менш у зборі і з невеликимпробігом.І ось як то знайшли мотор ВАЗ-11193 в зборі, який бувзаконсервований і зберігався на складі офіційного дилера. Був, якреально новий мотор, а за легендою: "откатал 10К км і був заміненийна інший". У результаті він обійшовся нам в 1100 $ (28к гривень натой момент), але ми отримали абсолютно новий мотор. Коли пустилийого під запчастини, то дізналися, що все нове і виробленняпрактично нема. Було вирішено, що ми викуповуємо цей мотор і будемозбирати з новими запчастинами. >
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.