Покупка літньої гуми та перевзуття
У нас на початку березня стабільно висока температура і настав часне тільки перевзуватися, а й спочатку купити комплект літньої гуми.Власне хотілося знайти якийсь баланс за ціною та якістю. Дороги унас не ахти і купувати дорогу гуму, щоб її впороти в найближчу яму- ідея не дуже, ще й враховуючи, що гума низькопрофільна.Зсупербюджетного був варіант взяти українську Premiorri Solazo SPlus - звичайна Solazo у мене стояла на Авео, відкатавши на ній 3сезони і близько 40 тис. Км, жодного порізу, ще б тисяч 10побігала, так і продав разом з машиною, дуже гідна бюджетнагума.Усякі Matador, Tigar, Orium і т.Д. — але якось не вразили. CF2і Proxes Sport але на них були скарги на слабку боковину, вирішивдля інтересу глянути ще китайців. Нормально зиму і за осудні грошіхотілося, тому купив PS01 під ошипування. Кинув її на перед, Dayton2016 року тому і дуже навіть не погано було, навіть наожеледиці.
Тому вирішив і на літо подивитися Triangle - спочатку малюнкомсподобалася Triangle TR968 типу ялинка, спорт і всі справи. Алевідгуки виявилися дуже посередніми на відміну від TH201, яку всі ірадили замість TR968. У підсумку і зупинив вибір на Triangle TH201225/45/R17. По малюнку якщо не зраджує пам'ять то це Michelin PilotSport 2, за складом ну десь думаю поряд. Відкидаючи ціну питання, то гума мені сподобалася — м'яка, тримак у поворотах хороший, трасутримає впевнено, боковина за відчуттями міцна. >
Тільки в ліфт вліз)






Коментарі2
« По малюнку якщо не зраджує пам'ять то це Michelin Pilot Sport 2, за складом ну десь думаю поруч» Вже багато разів переконувався, що переплата за бренд - це казки для бідних. ханкук вдвічі дешевше і в стільки ж гірше.
Я знаю що Мішлен чи Піреллі краще, але їх тупо шкода вбивати на наших дорогах. Чи гірше триангл у 2 рази - я не знаю. Можу тільки сказати що гума мене поки що влаштовує