Покупка дисків Brock B21 та перевзуття

Завжди хотів мати другий комплект дисків, хоч з практичної точкизору користі від цього мало., але без другого комплекту дисків недуже зручно, машина потрібна щодня, а так доведеться віддати машинуна 3-4 дні (рихтування, усунення бордюрки, піскострумені, фарбування) і стояти вона незрозуміло де буде на цеглах.Загаломпочав шукати на барахолках підходящі диски, спочатку хотів якісьфіатівські від браво, стило, лінійки, але або ширина 7J замістьпотрібної 7, 5J, або ціна космос або просто мені не подобалися.Врезультаті зупинився на одному варіанті, дизайн і цінавлаштовували, а фарбувати їх я і так був готовий... Що за фірма пофото не особливо було зрозуміло, але як варіант потім на зиму меневони влаштували... Почав торгуватися з продавцем, він спочатку ні вяку, він хотів 150 доларів, я йому запропонував 130. Тоді якразклімат зламався, подумав ну ні так ні, не така це необхідність, треба бабки на ремонт клімату. Продавець пару днів подумав іпогодився, вислав додатково пачку фото дисків, тоді я вже і побачивщо фірма дисків не якийсь rock, а цілком Brock, досить серйознийнімецький виробник. Диски привезені з Європи і я не знаю як, хто ічому міг так сильно захреначить бордюрку, але справа ця абсолютновиправна. До речі диски були ще й хроново перефарбовані. Після тогояк отримав диски, почався вибір кольору. Спочатку хотів їхпофарбувати в якийсь сріблястий, потім вирішив все-таки залишитичорний, хоча ніколи чорні диски не сприймав. В Інстаграмі людину, яку мені порекомендували для фарбування, побачив чорний напівмат —чисто глянсовий чи матовий чорний не подобалися. За фактом, приїхавши віддавати диски на фарбування від напівматів відмовився, побачив там 20-ті диски від Рейндж Ровера в чорному матовомуполіуретані, вибирав між ним і темним графітом. Вибрав перший, арідні диски потім пофарбую у світлий графіт. Через 4 дні їх забрав.Також на Алі прикупив нові датчики тиску шин для отримання доандроїд магнітолі. Старі датчики справно працюють, але головниймодуль вже набридло постійно заряджати майже щотижня. Місця піднього я ніде крім біля дзеркала заднього виду я не знайшов, і тудитреба було або тягнути харчування чи щотижня — два його заряджати, та й на мінімальній яскравості вночі він досить яскраво світив.
Новий модуль датчиків підключається по юсб у бардачку. Поки требатільки зробити автозапуск додатка. Заодно купив нові колісні болтиіталійської фірми Ellis, старі були втомлені зі слідами корозії

Гума торішня Triangle Sportex TH201 225/45/R17, мене вона цілкомвлаштовує.
Погода у нас не дуже тому фото на чистій машині будуть пізніше.